新车买来要换发动机？大众尚酷“烧机油”遭集体投诉

新车买来要换发动机？大众尚酷“烧机油”遭集体投诉 http://www.redsh.com 2012-08-11 红商网发布稿件

　　多位车主投诉尚酷发动机爱“烧机油”

　　自本网报道了高先生和王先生尚酷“烧机油”一事，便引起众多车主的关注，前来咨询尚酷烧机油的准车主络绎不绝，而抱怨烧机油的尚酷车主也有十几位，遭遇竟然跟高先生和王先生出奇的相似，都是新车开了一两千公里就出现机油灯亮。

　　杭州的林女士就一直遭遇新车烧机油的困扰，林女士是今年一月份在杭州捷通4S店购买的尚酷2.0T豪华版。

　　“我下个月就结婚了，车子是娘家买来做嫁妆的，结果买来才开了一千多公里，机油灯就亮了，当时4S店说是没问题的，可能是出厂时没添足，我就信以为真，后来又开了1000多公里，车子的机油灯又亮了，现在家里要用车子，还没开去4S店检测”林女士说。

　　李女士，杭州人，在网上看到高先生的事情后，向记者反映她的车子也有烧机油的情况，

　　“车子是今年1月7日，在杭州捷通4S店购买的，2000公里的时候，车子就亮机油灯，现在都已经亮了三次，上周刚去做的机油消耗测试，结果还没出来。”

　　据李女士介绍，她去4S店做机油消耗测试时，发现有几位车主也遇到类似的问题，可惜没留下对方的联系方式。

　　上周，江苏镇江的吴先生和深圳的孟先生先后打来电话，也抱怨自己的尚酷新车出现烧机油的现象，两人的新车买来后1000多公里皆出现机油灯提醒，吴先生的车子已经亮了三次，车子目前还在机油消耗测试。

　　同样遭遇的，还有上海的王女士，她的新车1000多公里出现亮机油灯，现在4S店将为她申请更换新的发动机，但是王女士认为车子换过发动机后，贬值的厉害，而且不在原厂安装，达不到出厂时的标准，这也让她拒绝了索赔发动机的建议。

　　昨天，山东济南的赵先生和浙江义乌的王先生也通过记者的QQ，反映车子有烧机油的现象，频繁亮灯，担忧新车要维修或换发动机。

　　汽车专家：亮黄灯原因很多 1000多公里亮不正常

　　对于多数车主反映，4S店告知机油灯在1000多公里亮是出厂时机油没添足，记者请教了浙江一汽大众的服务经理叶捷，他告诉记者，现在新车卖给客户前都要经过PDI检测，发动机部分检查，就包含机油液位的检查，如果出厂时的机油液位没有在正常范围内，都会由4S店添加至正常范围，不可能少加。

　　叶经理听闻大众尚酷有烧机油的投诉，分析称车子在首保之前出现亮灯有很多原因，发动机质量、车主的驾驶习惯、城市的路况，都可能导致车子机油消耗偏高，比如磨合期内，经常重踩油门，保持发动机高转速运行，城市里经常遭遇堵车，发动机运转时间较长，机油消耗也会比正常值偏高。特别是涡轮增压发动机的机油损耗比普通自然吸气的要多。

　　“不过1000~2000公里就出现机油灯报警，确实有点偏多。”

　　记者又请教了杭州中奥汽修的宫孟辉经理，他表示，一般新车出厂并不需要过长的磨合期，随着发动机技术的进步，特别是一些进口的发动机，工艺发达，前期就已经做过调校等试验，磨合期相对比较短。即使机油消耗偏高，也不会出现1000多公里就亮灯的情况。

　　是谁动了尚酷车主的“奶酪”？

　　现在厂家的态度也很明确，车子出现“烧机油”现象，严重的可以更换发动机，但是很多车主对新车买来没多久就要换发动机，都表示无法接受，

　　“新车无论是维修还是更换发动机，车辆均有不同程度的损伤，进入二手车市场交易，其贬值性也会立即体现出来。车辆贬值损失不能让消费者来买单。”上海的王女士便抱怨厂家把有缺陷的产品投放市场，给消费者造成损失。

　　本网汽车维权专家团成员资深律师杜亮接受本网记者采访时称，如果是某一批次的发动机同时出现问题，并且证明是设计、制造问题就应该召回。

　　本网另一位汽车维权专家团成员牟律师也表示，如果确实是质量问题引起的，应该由厂家赔偿客户的损失。

　　大众继DSG问题之后，尚酷烧机油的投诉也愈演愈烈。我们希望大众厂家拿出诚意，以对消费者负责任的态度积极面对、妥善处理好双方的矛盾，给众多曾经支持大众的车主一个满意的答复，本网也将继续深入调查尚酷“烧机油”事件。