这位工作人员告诉蔡先生，他的这辆尚酷轿车当初是在泉州建发汽车销售服务有限公司购买的，所以，要想退车还得去找他们。

　　2011年7月5日，蔡先生找到了泉州建发汽车销售服务有限公司的高总经理，明确提出退车的要求。

　　泉州建发汽车销售服务有限公司总经理：我们处理不了，我们这个东西不是我经销商可以说了算的，因为产品，在我们权力下，我们真的，我们只是一个经销商，我们不是生产商，如果客户提出相应的要求，我们可能向厂家去讲，去申请，但是要达到他的条件和他的(退车)范畴才行。

　　高总经理讲，自己只是经销商，处理不了退车的事情。如果蔡先生坚持要退车，那还得去找厂家。于是蔡先生拨通了大众进口汽车销售有限公司的售后服务电话。

　　大众进口汽车销售有限公司售后服务(电话录音)：先生这样，退车要跟您的购车经销商联系一下，然后这边呢，我们需要跟我们的相关部门，需要先跟维修站了解您车辆的情况，然后要报到我们的相关部门，我这边呢只能，客服部只能反馈这个情况，先生，有相关的情况以后呢，维修站也会跟您联系。

　　售后服务人员给蔡先生做了登记后，告诉他剩下的就只能是等待了。

　　而就在这时，遇到相同问题的蒋先生也找到了泉州建发汽车销售服务有限公司，他也提出了退车要求。销售经理于继伟明确告诉蒋先生，退车的事根本就不可能！

　　泉州建发汽车销售服务有限公司销售经理于继伟：退的话这块儿没办法履行手续，退不了了，(为什么？)因为你合同签了之后，我们那时候也咨询过厂家嘛，厂家的话，他按照那块(程序)走，他没办法退，就是更换发动机嘛。

　　听到这位销售经理讲的话，蒋先生彻底对厂家退车失去了信心。还有什么方式能解决退车的问题呢？蒋先生拨通了泉州市工商局12315投诉举报电话。

　　泉州市12315投诉举报中心工作人员：因为目前，就这个车来讲，还没有明确的三包规定说，车子到底怎么样是可以退车的，这个没有办法，这个还没有办法帮您调解的，或者是您咨询一下质检局看看它们，这批车的话，就是经他们检验有没有存在问题了，如果有存在问题，可以要求相应的赔偿请求，(如果他检测出来有问题我才能去找商家是吧？)对。

　　工商局的工作人员告诉蒋先生，只有官方检测机构认定车辆存在质量问题，工商部门才能出面为消费者主张权力。可是哪里可以为汽车做鉴定呢？蒋先生询问了福建泉州质量技术监督局。

　　泉州市质量技术监督局工作人员(电话录音)：你可以打那个，像那个12315，她怎么给你讲？(她说要找你们，说要鉴定)我们这边车没有鉴定，(我是打电话去问的，她说要找你们，所以我才找你们的。)她可能那个意思，估计你要鉴定找我们，如果说你要维权还是找工商的，(那鉴定我应该找你们，你们没办法鉴定？)我们地方上没办法鉴定车。

　　既然泉州市不能对车辆进行质量检验，那省里面是不是可以呢？

　　福建省产品质量检验研究院工作人员(电话录音)：那这个我们检测不了，(那我要到哪里去检测？)这个检测可能比较麻烦，可能要到省外去检测，省内(没有)这样的实验手段。

　　福建省产品质量检验研究院的工作人员告诉蒋先生，限于技术手段，他们无法对这辆车的发动机进行检验。就算蒋先生找到了能对发动机进行检测的地方，这检测费用也是非常高的，大约需要几十万元，所以一般消费者是承受不起的。

　　维权成本高不高？

　　蒋先生难道就没有别的办法了吗？北京同硕律师事务所张维云律师建议，蒋先生还是应该拿起法律武器保护自身的合法权益。

　　张维云律师已经打了11年的汽车维权官司，他看到很多消费者往往不愿走法律途径，总觉得走法律途径周期长，维权成本高，其实这也是一种误解。

　　北京同硕律师事务所 张维云律师：你维权一次一次，很多消费者多次洽谈，那么通过法院诉讼，三个月的时间甚至最长六个月，普通程序，这段时间你的维权成本是低的，维权成本是不高的。

　　张维云律师同时表示，我们国家应该尽快出台汽车三包规定，给消费者维权以具体法律依据。

　　北京同硕律师事务所 张维云律师：同一个部件，在三包期内，你发现质量问题，你发现存在缺陷，你如果通过维修或者更换这个部件，消除不了故障，应该采取什么措施，应该是更换汽车或退车这些措施。

　　张维云律师介绍，在美国，就有专门支持消费者退换车的柠檬法。在销售汽车的同时，生产商还会拿出一笔钱来交到一个基金里面去，如果消费者在使用车辆过程中，发现这个车存在缺陷，那么他在维权过程中，所花费用都是由这个基金来垫付的。这样，就减轻了消费者维权的经济负担。

　　北京同硕律师事务所 张维云律：柠檬法就相当于解决汽车三包，我们说的三包规定的问题的解决，我希望咱们国家尽快出台有像类似于柠檬法那样的汽车三包的相关规章制度，或者是规章条例，或者法律层面的问题来规范地解决这种问题，来帮助消费者实现维权。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，汽车向普通消费者家庭普及是近几年的事情，所以专门针对汽车消费，汽车质量，包括汽车销售、服务等方面的行业标准、法律法规还不完善，存在着很多缺陷。

　　中国汽车流通协会副秘书长 罗磊：包括汽车消费方面，还有很多很多法规也缺失，这样话呢，包括我们行业协会也在呼吁包括方方面面，都在呼吁我们国家相关部门要尽快完善有关汽车消费、汽车生产、汽车质量、汽车流通各方面的法律法规体系，这样的话，一个是保证我们市场的健康成长，同时，更重要的是保护我们广大消费者的合法权益。

　　大众中国的客服电话向我们证实，大众公司已经向消费者承诺，延保两年。但对于是否退车却没有一个明确说法。

　　蒋先生和蔡先生退车的遭遇相信很多车主都遇到过，4s店推到销售商，销售商推到厂家，而厂家说要上报你要耐心等待。那咱维权吧，找工商后让找质检，找质检又不能对汽车质量进行检测。看来，消费者只有上法院这一条路了。但是，你说讲法律吧，目前我国还没有出台汽车“三包”规定。对于有质量问题的新车，汽车厂商往往借口没有汽车退货规定而加以拒绝，而只承担维修责任。退辆车，怎么那么难呢？