浙江在线07月01日讯 刚买的新车才开了几千公里,一上路方向盘就不停地发抖。这事搁到谁身上,不开心,也不安全。杭州金女士就碰到了这样的问题。可是,她把车开到4S店,店里说,这事他们也无法解决。她买的是一辆比亚迪的F6。
金女士:“手放上去麻麻的。在抖。方向盘太抖了。维修人员说,有的开了9万公里,方向盘也是这么抖的。(就是说,其他人的也是这么抖的?)是的,也抖的。”
看上去,这辆车方向盘的确是抖得厉害,而这样的情况已经一年了。金女士的车是比亚迪F6,第一次发现这个问题还是在车子刚开两千多公里的时候。新车怎么会出现这样的情况?金女士当时马上去了4S店。
“我很相信他们的,说什么发动机擦了一下,然后就好了。我也当没事了。下半年又开始抖抖抖,到春节,实在是太抖了,我想想……”情况有所好转,但没有杜绝。之后金女士多次找到4S店,却始终没能解决。现在,越来越严重,金女士觉得,这应该是一个信号,告诉车主出了问题。
“以前听别人说比亚迪这个车很好的什么的,我们就买了这个车。哪知道这么可怕。他们还说是正常的。万一路上出了事,我该怎么办?”这次,4S店索性告诉她,他们已经尽力了。“他意思是这样已经没办法了,修不好了。”
车子方向盘严重抖动,是金女士个人感受还是普遍现象?我们去了杭州政顺汽车公司、也就是比亚迪的指定经销商处了解情况,这位姓陈的服务经理表示,对于金女士的问题,他们确实已经尽力了。
杭州政顺汽车公司陈经理:“我们这边的能力……已经达到我们的极限了,也就是说该做的我们都做了。她这个车和其他的比亚迪F62.4,同样的共振,同样的存在,但我们还是把这个问题当问题来看的。”对于这个问题,他们显然也是束手无策:“V8发动机有个特点,加速比较好,但平衡性差一点,点火线圈,火花塞还有空调泵,这三样东西在大负荷的时候,存在一个共振现象。本身发动机设计和变速箱设计,本身就决定了车的共振频率。”
4S店承认,金女士的情况并非个例,莫非这是比亚迪的质量缺陷?“不是质量缺陷,一个产品,它经过使用以后,发动机内部可能有积碳,或者油品的问题,导致发动机性能下降……”陈经理做出的承诺是,下一步,会向厂家提出申请,下派有关人员一起解决问题。“我现在是直接写了一封投诉邮件,给比亚迪公司老总……”
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