沃尔沃XC60

　　国家质检总局8日下午发布公告，由于燃油管路快速接头存在安全隐患，将从2011年6月8日起，召回部分进口XC60、S60、XC90汽车。而在此前的5个月当中，沃尔沃已经发布了3次召回公告，并且召回原因各异，分别为：前电动座椅的位置限位器缺陷、机油分离隔板缺陷以及前大灯清洗系统缺陷。最为悲剧的是在这四批召回的车型中都有2011款XC60，部分XC60将不得不面临连续四次的回店检测、维修。

　　沃尔沃一向以其高安全标准而著称，即便是在被中国汽车企业吉利收购后，仍声称将坚持安全低调高品位的品牌理念和核心价值。沃尔沃中国区公共事务副总裁宁述勇称：“沃尔沃是以"安全"著称的汽车，从1927年开始，"安全"一直是沃尔沃的DNA。沃尔沃对于安全的投入持之以恒，对于生命的关爱，从被动安全到主要动安全，一直大量投入。”

　　中国消费者似乎也很卖“安全营销”这个点的账。数据显示，沃尔沃今年5月份在华销售4019辆，中国也因此成为沃尔沃继美国和瑞典之后的第3大市场。为满足市场对60系列车型的需求，沃尔沃甚至决定提高生产率，向瑞典和比利时的几家工厂增添600名员工。

　　但是，与其“安全车”的美誉以及高增长的速度不相匹配的是，沃尔沃在最近几年饱受质量不过关的质疑。尤其是去年深受发动机安全隐患问题的压力，为避免重蹈丰田覆辙，沃尔沃相关负责人不得不公开声称：“我们和丰田不一样。”

　　然而，那次危机并没有成为沃尔沃质量问题的终结，反而成为了沃尔沃质量问题频繁出现的开始。网上随便一搜，关于沃尔沃质量问题的投诉充斥着各大网站论坛，除了XC60外，国产沃尔沃S40车型也是质量投诉较多的车型之一。

　　另据中国汽车召回网召回公报信息显示，从2010年到2011年1月21日期间，该网站共发布100起汽车召回公告。其中，沃尔沃召回案例为10起，位居豪华车品牌召回案例之首。

　　宁述勇在接受采访时曾说：沃尔沃坚持全世界一个质量体系，一个标准。瑞典是什么技术，什么材料及参数，它在中国也是这样的一个标准。

　　但网络上却频频反映国产沃尔沃S80L和S40故障率均比进口车型高。2010年9月某网站记者曾暗访沃尔沃经销商，维修间的维修人员给出了这样的答案：“国产车型多多少少在零部件合格率和装配水平等诸多人为因素上面，确实和进口车型有一定差距。同时国产车型价格更低、销量更大，即使和进口车型一样的故障率，因为国产车型用户的基数远远要更多，因此体现出来的故障个体数量更多。”

　　业内人士表示，产能的扩大、产量的增加、生产的加速已经成为影响汽车质量不可避免的问题。随着产量的加大，汽车出现设计或质量缺陷的几率也越大，但对以“最安全车”为卖点的沃尔沃来说，却是致命一击：频频的质量问题引发的召回必将使其丧失大家最为熟知的优势安全性能。高价格、高性能、高质量作为豪华车的特有的属性，为何仅能保证高价格，却在高质量上难以保证？

　　沃尔沃频遭投诉的案例，也引发了不少消费者的担忧。有车主抱怨：“最安全车似乎已经成了最不安全车。”更有车主甚至调侃：“沃尔沃呀沃尔沃……千万别变成“卧了窝”呀。”

　　沃尔沃2011年召回一览：

　　由于前电动座椅的位置限位器缺陷，沃尔沃于1月4日起，召回部分进口沃尔沃XC60车辆。

　　由于机油分离隔板缺陷，沃尔沃于3月7日起，召回部分进口2011年款沃尔沃XC60汽车。

　　由于前大灯清洗系统缺陷，沃尔沃于从5月9日起，召回进口车XC60和C70轿车以及部分国产沃尔沃S40。

　　由于燃油管路快速接头存在安全隐患，沃尔沃于6月8日起，召回部分进口XC60、S60、XC90汽车。