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公司向车主一次收8年“责任经营费”省道路运输局局长怒斥其“瞎胡闹”
近日，万宁东兴等班线30多辆中巴车主向南国都市报反映称，在新车更替之际，海南海汽运输集团有限公司万宁分公司(以下简称海汽万宁公司)向他们收取相关费用共计271200元，其中一项为八年的“责任经营费”91200元需一次性交齐。车主认为此项收费涉嫌违规。海南省道路运输局局长王密严厉指出，这种涉嫌“卖指标”行为严重违法违规。
一次要交8年“责任经营费”
据车主们介绍，2010年12月10日，海汽万宁公司向每位车主下发一则《通知》，对车辆经营者投入资金项目及每月应缴管理费等款项作出说明。其中经营者投入资金包括每辆车折旧18万元(含购置税、上牌、接车、保险等)；每辆车每年“责任经营费用”11400元，经营期限八年，合计91200元。
记者看到《通知》上明确说明：“经确定的经营者在规定日期内一次性交完，如交不到位者，按自动弃权处理。”
车主代表阿甘(化名)表示，诸多车主对所谓“责任经营费”不能接受也不理解。阿甘说，他经营该线路车已有10余年之久，之前从未有该项收费。车主们走访了琼中、那大、屯昌、定安等地的海汽班线车，这些车主也从未听说有此项费用。
尽管如此，诸多车主担心“被自动弃权”，纷纷借款凑齐了相关费用共计271200元，拿到了新车。但是在海汽万宁公司开具的收据上，这91200的费用却是“线路款”，这是怎么回事呢？
公司称收据是“笔误”
91200元的收费究竟是“线路费”还是“责任经营费”？是海汽万宁公司自定的收费标准还是总公司统一规定？该收费是否有相关依据？多个市县为何只有万宁收取该费用？
带着诸多疑问，记者和车主代表先和海汽万宁公司取得联系，包括一位助理在内的该公司3名工作人员均对此含糊其辞。昨天下午，海汽万宁公司办公室主任文何清称，这91200元确实是“责任经营费”，属于公司和车主的“分红”，打个比方“车主每个月盈利2000元，公司可以收500元”。如果车主们对此项费用有异议，公司可以退还他们所交的全部款项，公司再把车辆收回。至于收据上的“线路款”，是公司财务的粗心导致。
但是车主们却认为，除了上述费用外，他们每月还要向公司交管理费等费用，“分红”说法难以立足。
昨天下午，记者又来到海南海汽运输集团有限公司，该公司相关部门的工作人员表示，总公司对分公司的运营、收费等行为均有明确规定，他们将对万宁分公司的上述行为进行调查了解，再给车主答复。
至于车主们提出的相关问题，该工作人员称主管领导出差，自己并不了解。
局长怒斥其“瞎胡闹”
“简直就是瞎胡闹！”听完车主代表反映此事后，海南省道路运输局局长王密如是说。王密表示，按照相关规定，客运车辆一律必须是公司化经营，不允许挂靠、承包或变相的挂靠承包，海汽万宁公司收取相关费用属违规。王密说，对于这种行为，将责令相关单位立即整改，退还多收取的费用，如整改不到位，将考虑取消其线路经营资格。
随后，王密指示该局运管科工作人员对此作详细记录。运管科副科长刘宝生表示，初步可以确定海汽万宁公司此举属于变相“卖指标”，此举违反《中华人民共和国道路运输条例》相关规定，系违法行为，他们将监督万宁市交通主管部门处理此事。
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来源：人民网 责编：寄瑶 |
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