“大洋电机(24.35,0.00,0.00%)怎么搞的？公开增发搞得股价节节下行。”南京读者徐先生给《大众证券报》打来电话抱怨。徐先生提及的公开增发，指的是5月4日大洋电机(002249)公开增发A股股票的申请上会审核并获得有条件通过。记者调查发现，事情并非如表象那么简单。

　　上市两年便提再融资

　　大洋电机于2008年6月19日登陆中小板上市。到了去年6月1日、上市未满两年，大洋电机便启动再融资，拟公开增发。公告显示，本次公开增发数量不超过4500万股，价格不低于披露招股书前20个交易日均价或前1个交易日股票均价，募集资金不超过12.2亿元，拟投入新能源动力及控制系统产业化、新能源动力及控制系统研发及中试基地建设、驱动启动电机（BSG）及控制系统建设、大功率IGBT及IPM模块封装建设等四个项目。

　　今年1月22日，大洋电机公告称，计划在保持募投项目投资总额及每个项目投资额不变的前提下，拟对公开增发股票募集资金规模进行适当调整。调整后，公开增发募集资金不超过10.6亿元。4月28日，证监会发行监管部发布公告，发审委定于5月4日召开工作会议审议大洋电机公开增发申请。

　　就在公开增发申请即将上会时，大洋电机5月3日、4日股价发生异动：两个交易日大跌10.66%，成交量也激增、换手率高达9.72%。“按照规定，定向增发上会是要停牌，公开增发不需要。如果公司停牌，又会有其他投资者不愿意。”公司证券事务代表陈洪接受记者采访时表示。

　　对于记者“会否有机构通过打压二级市场股价进而影响公开增发价格”的问题，陈洪称：“这个我不是很清楚。去年年报、今年一季报前十大流通股东都是机构，他们持有了较长时间。你可以看下去年中报和三季报，他们持股状况一直比较稳定。”

　　部分IPO项目进展缓慢

　　就在大洋电机再次“伸手”向市场融资之际，当初IPO募投项目进展缓慢是投资者担心的另一问题。

　　4月16日，大洋电机公告称，广东证监局向公司下达了整改通知书，要求公司在2011年予以整改。其中，最引人关注的整改项就是公司IPO募投项目进展缓慢，业绩未达到预计收益的问题。“截至2010年底，你公司（即大洋电机）募投项目除洗衣机电机升级技术改造项目外，风机负载类交流电机扩产技术改造项目、高效智能电机及直流无刷电机技术改造项目和湖北惠洋实施风机负载类交流电机建设项目均未达到预计达产程度估算的承诺效益，部分募集资金投资项目进展缓慢，不利于公司经营业绩的提升。”

　　“IPO四个项目还有三个项目待加速推进，现在又来公开增发四个募投项目。以后是集中精力搞新项目，还是新老项目一起抓？新募投项目会否步老项目后尘？”徐先生对此很担心。记者将投资者担心转告了大洋电机，陈洪解释说：“IPO募投项目进展问题，我们在年报里已经提及过，前次项目实施缓慢主要受到金融危机的影响，目前继续推进。这次募投主要投向新能源，国家政策非常支持而且市场也非常好，实施进度肯定会跟上的。第一个项目已经提前两年实施了。”

　　“希望新能源汽车不是传说”

　　“我持有大洋电机一年多了，就是冲着新能源汽车概念。”徐先生向记者表示：“但是任何技术的创新都不是一帆风顺的，上月在杭州发生电动汽车自燃事件让我有些担心。希望新能源汽车不只是传说。”

　　4月12日下午2点50分，位于杭州市中心的武林路，一辆电动出租车突然当街“发火”：从发现冒烟，到蹿出火苗，前后大约8分钟，整辆车就被烧得只剩下一个黑乎乎的空壳。为安全起见，新能源出租车公司决定，旗下剩余29辆纯电动出租车即日起全部暂停运营，直到调查出事故原因后，再考虑是否恢复运营。这30辆纯电动出租车于2011年1月26日开始运营，行驶时间不足3个月。

　　“我也看到过这个报道。电动车发生燃烧可能是电池的原因，很多电池技术需要攻关。相对而言，电机是个很成熟的产业。我们的新能源电机主要应用领域在公共交通系统，服务对象包括福田、北汽。”陈洪告诉记者。他进一步介绍，现在整个新能源汽车产业发展初期竞争比较混乱：一是没有相关国家行业标准进行引导；二是政策走在前面，技术等方面引导还比较欠缺。