成飞集成涉锂而涨，以至于其2010年三季报的前十大流通股股东名单颇具看点。陈彩英、潘成淼、林华、许建栋、胡一帆、陈奕彬多位自然人股东现身，持股数量均在100万股上下，被市场冠以“超级投资者”称号。而在2010年年报中，这几人均已消失，取而代之的是王棋铼、阚丽娟、姬静三人，持股数量分别为69.1万、54.83万和38.61万股。

　　同样大肆减持的还有润瑞投资。尽管润瑞投资在2010年四季度还将持股数量从81万股增持至130.31万股，但进入2011年一季度以来，其一口气减持了所持股份的76.12%，持股量激降至31.12万股。

　　造成这些股东大肆抛售的原因很可能在于公司的锂电项目估值缩水。成飞集成2010年11月16日发布修正后的定向增发预案显示，截至2010年6月30日，收购标的中航锂电的资产总计3.07亿元，净资产计1.36亿元；2010年1至6月净利润为369.45万元。根据盈利预测报告，中航锂电2010年预计实现营业总收入1.62亿元，实现净利润1605.89万元。这与成飞集成7月6日公告的业绩预期相差巨大。据当时的公告预估，中航锂电截至2010年6月30日净资产约为3.6亿元。此外，以成飞集成所持中航锂电63.63%股权，以及中航锂电2010年预计净利润估算，成飞集成从中航锂电分享的净利润仅约1022万元。而2010年年报显示，成飞集成净利润为5029.84万元。可见目前中航锂电对成飞集成每股收益的增厚幅度有限。

　　与成飞集成的流通股东名单频繁变换不同，公司自身业绩却保持稳定上涨的态势。2010年，公司实现主营业务收入3亿元，同比增长66.12%；利润总额5645.64万元，同比增长18.32%；归属于上市公司股东的净利润5029.84万元，同比增长20.39%。2011年前三月实现营业总收入8533.07万元，同比增长217.22%；归属于上市公司股东的净利润1133.32万元，同比上涨77.71%。公司同时预计2011年1-6月净利润同比增长10%至40%。

　　公司总结业绩上涨的原因称，2010年，汽车模具行业回暖，市场需求逐步恢复。此外，公司控股子公司瑞鹄车模生产经营逐渐步入正轨，产能开始释放，使得销售收入快速增长。