2011年3月27日下午4点左右，郑州市秦岭路一在建工程，中原万达广场2号楼裙楼发生坍塌，多人被埋。在万达城市综合体高速发展的背后，是否更应该在科学、合理地确定开发规模，考虑集约用地的同时，考虑到安全细节、交通压力和环境压力问题，同时做好基础设施的配套呢？

　　截至2010年底，万达集团已经在全国24个省、自治区和直辖市的45个重点城市投资建设了59个万达广场，其中已开业33个万达广场。不过，在国际品牌光环笼罩下的万达广场也并未一片莺歌燕舞，重庆、宁波、呼和浩特、沈阳等地频频爆安全问题。这是“城市综合体”的症结所在，还是发展过程中无法逾越的坎坷？

　　09年 “精装质量门”事件

　　据媒体报道，2009年重庆万达广场涉嫌虚假招商，交房时频现质量问题。“地板不平、墙面抹漆‘画猫猫’、地砖裂缝、厨房灶台上方半米处设电源插座……”这些业主称，万达A栋精装住宅楼交房时，存在多达十余处的房屋装修漏洞和明显的质量不合格情况。交房2个多月，万达方先后整改达5次之多，但仍然没有彻底解决问题。

　　万达有点“火”

　　2010年8月沈阳万达广场大火或因沙盘电容器超负运转，辽宁省沈阳市铁西区万达商业广场售楼处发生大火，11人死亡，7人受伤。

　　2009年9月，宁波万达广场被当地公安局消防部门批评防火措施不到位，消防安全隐患多。

　　2009年12月，内蒙古呼和浩特万达广场发生火灾。

　　2010年4月呼和浩特市新华东街万达广场在建工程工地深夜突然起火。

　　成都万达：交通压力大

　　成都锦华路万达广场位于成都锦江区二环路东五段与锦华路交界处，是最新的城市商业副中心。项目总面积约40万平方米，其中商业广场面积25万平方米，引入伊藤洋华堂、万千百货、万达国际影城、精品百货等十余家主力店。附近的一位居民告诉我们，万达给我们带来了经济的整张和生活的方便的同时也给附近的交通带来了很大的压力。在高峰时段，这的机动车流量最高达到了7000辆/小时。也就是说，断面最高每分钟就有近102辆车经过。而交警的另一份统计数据显示，每逢周末节假日、电影首映式以及商场开展促销活动期间，市民驾车前往万达广场的机动车总数达3000台以上；地下停车场高峰时，一天流动停车7000多台次。与之相对应的是，万达广场及其周边的停车位有限，目前片区内容量最大的万达广场停车场有地下车位1437个，地面车位1040个，总计2477个。但其中业主长期固定租用的车位有600余个，实际对外停车位仅1800多个。

　　目前在建的金牛万达广场位于人民北路与一环路交叉路口，路口执勤的交警告诉记者，现在这路口的车流量就已经很大了，加之上下班时期，机动车、非机动车和行人的几重压力，一个交警很难应付现场。

　　有业内人士指出，当各大开发商喊出商业地产的“春天”来临之际，作为城市综合体的领头羊在近两年从“质量门”“万达的火”，到今天的坍塌和庞大的交通压力，万达在高速扩张的背后，细节安全、交通环境压力成了一个顽疾，这无疑给万达帝国蒙上了一层阴影。（据四川新闻网报道实习记者 邓永）