编者按：在媒体的穷追猛打及消费者的努力坚持下，锦湖轮胎终于打开了召回之门。然而，虽然锦湖轮胎已跟北京现代、东风悦达起亚等多家整车企业协商达成共识，将在部分地区联合推出免费检测，以及对有质量问题的轮胎进行免费更换等救急措施。但仔细分析，锦湖这一次不仅动作迟缓，而且涉及的范围和车型也很少，含糊不清，再度被批缺乏诚意。

　　北京：上千车主委托京律师发函 称锦湖构成欺诈应双倍赔偿

　　昨天下午，锦湖轮胎维权律师正式向锦湖轮胎中国公司以及北京现代、上海通用两大使用锦湖轮胎的汽车生产厂家发出律师函，以涉嫌欺诈为由，要求锦湖公司向购买问题轮胎的消费者双倍赔偿，同时赔偿消费者因轮胎问题导致的人身、财产损失；要求两家汽车生产厂家停止销售装配锦湖轮胎的汽车，并为已购装配锦湖轮胎汽车的消费者免费更换轮胎。

　　维权行动发起以来，逾千名消费者通过电话、电子邮件、腾讯QQ群等多种途径向律师表达了维权意愿，而且大部分是北京现代和上海通用的汽车车主。

　　根据律师们的统计，截至前日，除通过QQ群投诉的800余人外，还有843名消费者通过电子邮箱及电话方式反映问题，遍布北京、山东、河北、广东、江苏、天津等31个省市。

　　在不含QQ群的800余名投诉消费者中，有247名消费者购买或使用北京现代系汽车，235名消费者购买或使用上海通用系汽车，此外还有东风、长春一汽、保定长城、长安汽车、奇瑞、比亚迪等厂家的汽车产品。

　　在消费者的投诉中，鼓包274例、爆胎98例、渗气108例、开裂102例，这4种问题占了总投诉的68.9%。此外还有凹陷5例、橡胶脱落6例、交通事故8例。还有不少消费者未能表述清楚问题，或并无异常发生，但担忧安全性能。

　　上海：锦湖轮胎15日召回 非召回批次调换需付费

　　记者来到浦建路上的北京现代东昌特约销售店。销售一组业务经理吴静波介绍说，锦湖轮胎事件后，该店销售受到一定的影响，但无法透露具体数额。

　　吴静波表示，上门看车的客户谈锦湖轮胎“色变”，都提出换胎的要求。锦湖轮胎换成韩泰轮胎的话，购车者不需要另外支付费用。如果换米其林轮胎的话，一只轮胎就要多付2000元左右的差价。他一再强调，如果购买的话，小车肯定不是用锦湖轮胎。

　　本月15日起，车主可预约前往分布在全市范围的34个指定点更换轮胎及免费检测。对于公布的有问题批次的锦湖轮胎，车主可以到4S店做检测。究竟如何调换，目前还没有确定地点，但检测与调换都是免费的。对于不属于召回的问题轮胎，去4S店调换都需付费。

　　厦门：锦湖轮胎召回不够爽快 经销商纷纷“反水”

　　经过近一个月的等待之后，被央视3·15晚会曝光质量问题的锦湖轮胎，近日终于宣布从4月15日起至10月15日召回2008年～2011年生产的7个批次、30余万条轮胎产品。此消息一出，早就在“等个说法”的锦湖轮胎厦门车主开始四下打听相关事宜。不过，导报记者昨日逐一采访锦湖轮胎厦门四个指定召回点后却发现，各召回点的预约方式和服务对象存在不小差异，有的甚至只接受本品牌车。

　　位于湖里区的许朝宗火补店，是此次锦湖轮胎在厦门市场指定的四个召回点之一。不过，昨日下午导报记者拨打该公司公布的联系电话后，却得知该店目前还无法登记预约客户。

　　“已接到许多用户的咨询电话，但由于锦湖方面的预约册还没有发到我们手上，目前还无法登记预约客户。”许朝宗火补店店主许先生解释说：“再说，如果一天来了三四十部车，我们根本做不完，所以建议用户最好先电话联系。我特意公布了手机号码，就是为了保证不遗漏来电。”

　　随后导报记者又走访另一锦湖轮胎厦门召回点——— 位于思明区清浦路的永连发贸易公司。该公司负责人陈先生表示他们不接受直接预约，用户应先拨打锦湖轮胎400服务电话登记，再由锦湖轮胎方面分配每日的名额到店里接受检测或更换。对于没有事先预约而直接到店的用户，陈先生表示由于人力有限，不能保证在现场排得上号。

　　由于各召回点的预约方式和服务对象存在不小的差异，服务商均建议用户在前往检测和更换前，先电话确认，以免扎堆在一家，影响服务品质。

　　锦湖轮胎(中国)公司决定从4月15日起，召回2008年～2011年生产的部分轮胎产品，共计30余万条。公司承认这些产品在生产过程中过量使用返退胶。4月12日，记者从锦湖轮胎官网看到，太原市场召回更换轮胎及免费检测指定点已经公布。此消息一出，早就在“等个说法”的锦湖轮胎省城车主开始四下打听相关事宜。

　　4月12日9时，根据锦湖轮胎官网给出的信息，省城市民周先生找到锦湖太原指定店——太原恒顺驰商贸有限公司公布的唯一一部受理电话782864×。电话拨通后，周先生急切地询问“到哪能检测轮胎是否有问题……”，没等他说完，接电话的人就不耐烦地说：“你打错了，这是个人住宅电话。”

　　观察：锦湖轮胎事件拷问企业良知

　　锦湖轮胎反胶胎事件曝光后，人们常骂的一句话是“没良心”。谁没良心当然不仅是锦湖的董事长，还有整个产品供应链和销售链的上下游商人及普通员工，甚至包括对产品负有监管责任的行政职能主管部门及其负责人。企业作为商业主体，追逐利益的底线在哪里如何才能算是有良心道德人们也有困惑，估计也无法给出准确的定性。

　　事实上，类似锦湖轮胎的经历，国外几乎也都经历过，资本在积累过程中，总是伴随着各种违规和不道德存在的。只不过，人家现在规范多了。而回顾我们国内这几年，因轮胎问题引起的各种投诉事件不在少数，大多草草了之。

　　一厢情愿地指望企业和企业家血管里，始终流着道德的血液是不现实的。在逐利的商业环境下，欲望是无穷尽的，只有放弃幻想，建立强硬的监管制度甚至是市场退出制度，才能缩短不规范的过程，老百姓付出的血腥代价也才会相少一些。