新车1400公里两轮爆胎险酿事故

　　2011年3月21日，维权网接到北京车主沈女士发来的维权请求，称其于2010年月12月2日在北京小街桥达世行4S店购买了一辆上海通用雪佛兰科鲁兹汽车。2011年1月25日，沈女士驾车低速行驶，途经北京海淀苏州街右转弯至海淀南路时，汽车右前轮及右后轮突然发生爆裂，沈女士立即减速刹车。所幸当时车速较低且路上汽车较为稀少，没有发生事故，但沈女士仍感到后怕。“如果当时是在高速路上行驶，后果不堪设想。”沈女士说。据了解，该车爆胎时的行驶里程仅为1484km，且驾车过程中未撞到任何物体。

　　与沈女士情况相似的还有浙江杭州车主朱先生，他于2010年7月购买的的北京现代悦动手动舒适型汽车也出现了爆胎现象。朱先生告诉维权网编辑，该车在行驶里程为2000公里，时速60km，无任何碰撞的情况下，突然发生爆胎。对此，无论是交警、当地4S店的工作人员还是保险公司的工作人员均表示不清楚爆胎原因。朱先生气愤的说：“汽车所配备的锦湖轮胎连我这个不懂车的人看起来都觉得做工粗劣，但想不到质量竟会如此之差，这简直在拿消费者的生命开玩笑。”

　　锦湖轮胎鼓包现象频出

　　山东临沂车主申女士向维权网投诉时表示，她于2010年5月，在山东临沂冠华汽车销售服务有限公司购买了一辆别克凯越汽车，仅行驶15天后，申女士发现汽车的左前轮轮胎上出现了一个3厘米左右的鼓包，申女士在当地的锦湖轮胎经销商处自费更换了一条新轮胎，行驶一段时间后，汽车右前轮出现鼓包，对此，申女士对锦湖轮胎质量是否过关提出质疑，希望上海通用能为其更换质量过关的、其他品牌的轮胎。

　　江西九江车主曹女士向维权网求助，称其所购买的上海通用新凯越汽车左前轮出现了一个鸡蛋大小的鼓包，并表示现在开车出去，只得将车速控制在60公里内，以免发生危险。曹女士希望上海通用方面、或锦湖轮胎方面能尽快将车胎召回检测，给消费者一个说法。

　　上海张女士向维权网投诉，称其两个月前购买的高尔夫6代自动1.4汽车，在行驶2000公里后，左前轮出现一个2至3厘米的鼓包，现已自费更换，希望上海通用方面能对该车轮胎进行全方位检测，以免发生事故。

　　天津车主徐先生告诉编辑，他于2010年8月8号，在北京汽车贸易中心有限公司购买了一辆一汽大众速腾手动1.6汽车，汽车行驶2000公里时右前轮出现鼓包，更换左前轮轮胎后，在里程数为4000公里时，另外两条轮胎又出现直径2-3厘米的鼓包，对此，4S店的售后人员却以轮胎质量须由锦湖轮胎公司的工作人员来检测为由拒绝换胎。

　　汽车厂商对于车主投诉的回复

　　接到消费者投诉后，维权网编辑与一汽大众、上海通用、北京现代等汽车厂商取得联系，询问有关锦湖轮胎问题的解决方案。上海通用客服中心的工作人员表示，上海通用在选取配备轮胎的相关事宜上，始终坚持全球统一的轮胎标准，对于轮胎质量方面也严格把关，此次消费者对于锦湖轮胎的投诉，上海通用决定在全国各省市设置特约维修站，可请轮胎出现问题或对有轮胎质量问题疑问的车主，将车送往特约维修站进行检测，如检测结果确为质量问题，上海通用将免费为其更换质量过关的新轮胎。

　　一汽大众方面表示，该厂汽车所配备的锦湖轮胎轮胎一直是由南京及长春工厂供货，一汽大众的采购部门和质保部门已派出工程师前往锦湖轮胎的南京和长春工厂进行检测，并已抽查了这个批次的6条轮胎进行检验，结果很快就会公布。并且一汽大众已暂时调整了轮胎的配套比例，增加了其他品牌的装配比例。并表示如检测结果证实锦湖轮胎确实存在问题，一汽大众将终止与其合作。

　　北京现代方面表示，国家质检部门正在对锦湖轮胎进行检测，目前，北京现代方面正等候检测结果，如证实锦湖轮胎存在质量问题，北京现代将为车主免费更换。

　　长城汽车宣传部部长商玉贵表示，公司锦湖轮胎所占配套量不到30%，已停止使用锦湖轮胎。

　　东风标致售后服务部马建龙表示，东风标致所使用的锦湖轮胎并非天津工厂生产，而是产自南京工厂，目前已使用的锦湖轮胎不存在质量问题。并且，东风标致对供应商提供的轮胎是要经过严格检验才能使用的。

　　锦湖轮胎3C认证标准已吊销

　　资料显示，1994年进入中国市场的锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品，在世界轮胎生产企业中排名第十位。目前也是中国最大的轮胎制造企业之一。锦湖轮胎计划到2013年将中国PCR(乘用车)市场份额增加到30%。编辑了解到，锦湖轮胎之所以被各大汽车厂商选用，除供应量大外，价格便宜更是锦湖被选中的主要原因。同规格的轮胎，锦湖和米其林的价差少则一两百，多则近千元。

　　央视曝光锦湖轮胎后，社会各界给予高度关注。3月18日工信部办公厅发布消息称，将“积极配合有关监管部门进一步查处，在行业内举一反三，引以为戒”。另某合资车企有关人士透露，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如果再生产轮胎，要重新通过申请认证。

　　汽车召回制度有待完善

　　早在2004年及2006年，锦湖轮胎在美国就曾有过两次大规模的召回，而国内目前至少有15家汽车厂家还在用锦湖轮胎，对此，我国相关部门对于锦湖轮胎的问题发出消费警示或质量曝光，而目前为止，我国未有因轮胎问题而进行的汽车召回先例，这很大程度上也由于国内还没有明确对于轮胎的“三包”规定。并且，轮胎的质保也是和整车分开的，这无疑令遭遇轮胎问题的车主们无法可依。

　　将于今年上半年出台的《汽车产品召回监督管理条例》或许能改变当前尴尬局面，该条例由部门规章“升级”为法律法规，具备法律约束力。希望此次“锦湖轮胎事件”可能会引起国家质检总局关注，制定更详细的实施细则，如把轮胎等一些重要零部件作召回处理。

　　锦湖轮胎董事长承诺召回

　　由于现有政策对轮胎召回没有很好的约束力，国内车界普遍认为此次锦湖轮胎召回无期，然而，21日晚19点18分，锦湖轮胎中国区总裁李汉燮在央视《消费主张》录制现场发布声明宣布，将召回问题轮胎。在节目中，李汉燮承认，锦湖轮胎在天津工厂的确存在不按照公司内部标准进行生产的事实，并表示将对于没有尽到管理监督责任的相关负责人员已经予以免职，并对没有按照公司内部标准生产的产品，在确定产品范围后申请召回。

　　但是，声明中对于召回的具体时间、具体步骤并没有提及。对此，很多消费者表示，央视曝光的是锦湖轮胎天津工厂，而自己汽车所配备的锦湖轮胎虽是南京或长春工厂生产的，但也存在鼓包、爆胎等现象，非天津工厂所产的轮胎能否出现在召回名单内，成为了车主们担心的主要问题。此外，还有些消费者表示，此次锦湖轮胎以返炼胶代替原片胶事件已使锦湖轮胎在消费者心中的形象大打折扣，即使厂家将问题批次轮胎召回，更换回来的也仍是锦湖轮胎，如此驾车出行也免不了担忧了。对此，有车主表示希望能自主选择轮胎品牌，并要求锦湖轮胎方面对此前因轮胎问题而导致的人身、财产损失，做出相应赔偿。

　　在此，维权网特向消费者征集锦湖轮胎的相关故障情况信息，并将做后续处理及报道。附：征集征集锦湖轮胎相关故障情况信息登记表，如您遇到相应问题请填写该表并反馈给我们，本网将就您的具体情况为您进行公益维权。(金雪/文)

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