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停止拆分的原因，不止来源于外部环境的变动，阿里云服务故障等因素，或许也影响了阿里云的拆分进程。
与此同时，阿里巴巴集团公布了新一季度业绩，其中，阿里云收入同比增长2%至276.48亿元，经调整EBITA利润从上个季度的3.87亿元，大幅提升至14.09亿元，环比增幅达264%。
通过主动削减利润率较低的项目制订单收入，阿里云正在提升收入质量。与此同时，本季度公共云产品及服务收入增长，带动了盈利能力的优化。
财报中的高质量增长数据，倒是给风波中的阿里云，注入了一针稳定剂。
可见，无论是阿里云自身发展战略，还是外部观察来看，他们都必须要迎来新的改变了。
吴泳铭首次提出“AI驱动、公共云优先”的战略：一是AI驱动，打造一朵“AI时代最开放的云“，为各行各业提供稳定高效的AI基础设施，共建开放繁荣的AI生态；二是公共云优先，对所有产品和业务模式做取舍，减少项目制销售订单，加大公共云核心产品投入。
在这样的指引下，未来的阿里云，将协调全集团底层技术基础设施的规划与建设，提高服务稳定性，提高产品效率，在AI和公共云市场创造规模效应。
目前，中国公共云规模和数字经济发展程度严重不匹配。相较美国市场60%以上的算力是以公共云模式供给，中国市场仅有28%的算力以公共云模式供给的。
这样的差异证明了国内公共云服务和整体算力资源利用率还有很大提升空间，这其中隐藏的就是更多的增长机遇。
对阿里云来说，此次的组织架构调整，是一次十分重要且及时的战略转向。
总的来说，回归云计算的基础技术研究，发力AI和公共云，将是未来几年阿里云的主旋律，而保证基础设施和产品架构的稳定性，则是阿里云必须要死守的底线。
03
云计算的第三次浪潮
在2023年的云栖大会上，阿里云创始人王坚发表了《云计算的第三次浪潮》的主题演讲。
人工智能和云计算的结合，正在给行业带来云计算的第三次浪潮，未来十年、几十年的时间里，会有足够多的创新在云计算时代创造出来。
作为类比，王坚从一百多年以前的电气革命引入，指出云计算和GPT的关系就是电和电动机的关系。而未来云计算的算力，也注定将会被智能时代的电动机即大模型，消耗掉。
整个过程中，云计算将作为一个基础设施而存在，具备非常久远的生命力。在这波浪潮的指引下，阿里云朝着“AI驱动、公共云优先”的方向前进。
但是作为公共服务的云计算，对于有志于成为互联网“水电煤”型基础设施的阿里云来说，云服务等基础设施型工作岗位，也随之成为了高风险的岗位。
在组织管理模式上，需要阿里云跳出过往互联网公司强调工作产出的绩效思维，确保这类岗位工作的稳定性，这是一个需要特别重视的技术和管理课题。
基础设施委员会在集团层面的组织落地，以及阿里云产研层面成立基础设施事业部、产品架构与稳定性部等举措，让我们看到了阿里云的有效应对方式。
显然，在宏大的战略目标面前，阿里云依旧需要修炼内功，在经历了重大的变动之后，组织要恢复健康，还有很长的一段路要走。
希望经过一轮战略方向、组织架构调整后的阿里云，能够顺利走出多事之秋，在AI和公共云时代带给我们更多不一样的服务。
来源：电商报Pro 老电团队 共2页 上一页 [1] [2]
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