来源：电商报Pro 潘多拉
美团发布第四代无人机
外卖，作为人们日常生活中不可缺少的一种生活方式，如今已逐渐走向了多元化发展。
美团外卖数据显示，2022年，超过4000万美团外卖用户一年下单餐饮外卖超过100次，消费频率相当高，而且品类需求也越来越多样化，光是去年就有高达6000万用户下单的外卖菜品种类超过20种。
同时，由于消费者对外卖配送的时效性越来越看重，外卖配送也逐渐开始朝着更智能、更高效的无人机配送方向发展。
7月5日，美团举办了新一轮无人机发布会。会上，美团发布了一款最大载重2.5kg，最大起飞重量达9.5kg的小型多旋翼无人机。
美团无人机硬件负责人表示，相比上一代，这款无人机的噪音降低了50%，除了支持零下20摄氏度到50摄氏度运行外，还可以抗中雨、中雪和7级大风，能够更好地适应城市低空配送环境。
尤其在配送方面，第四代无人机的配送距离提升了35%，在3公里半径内的外卖配送时间一般不超过15分钟，满载最大配送距离能达到10公里。
随着第四代无人机的推出，美团外卖的配送效率将大大提升，不仅能为美团打开城市低空配送市场，还能进一步改善用户体验。
2017年，美团开始自研无人机配送技术；2021年初美团外卖正式完成首笔无人机配送订单，并进行常态化试运营；2022年，美团投资1000万元成立了深圳美团低空物流科技有限公司，主要经营无人机配送业务。
时至今日，美团无人机落地经营不过两年时间，除了在社区、商场、写字楼等场景实现各类餐饮外卖和零售商品的配送外，还开拓了景区、主题乐园等全新用户需求场景。
截至目前，美团已经在深圳、上海等地落地了15条无人机航线，累计完成订单超过16.7万单，一众用户享受到了15分钟配送到家的服务。
值得注意的是，美团并不是第一家做无人机配送的公司。亚马逊和谷歌母公司 Alphabet旗下的Wing早在10多年前就已开始探索无人机配送业务，但受限于城市环境和用户需求，如今依旧只做到小规模运行，并未实现大规模落地。
以亚马逊为例，最新数据显示，其运营的无人机Prime Air在美国加利福尼亚州和德克萨斯州这两个地区仅完成了100次送货。按照这个趋势发展，亚马逊几乎很难在2023年之前，完成此前定下的无人机送货达到10万次的目标。
亚马逊的无人机配送项目之所以发展不起来，主要是因为安全和技术两大方面，而这两大问题可以说是所有发力无人机配送项目的平台共同存在的困扰。
为了解决这两个问题，美团无人机在业界首创了“冗余备份运行—安全迫降—开伞”的三级安全保障体系，可以在无人机无法控制机体稳定的时候，让无人机进行安全的降落，能在保证硬件技术过关的同时，最大限度确保无人机的飞行安全。
对于无人机配送，美团一直抱着十分乐观的心态，并表示有信心能够处理好城市中心的复杂场景，为消费者提供安全、品质的无人机配送服务。
当然，这一切最终能否实现，还得看后续的新款无人机的落地情况，现在还无法下定论。
目前可以确认的是，美团后续还会不断发力无人机配送，在全国更多地方实现多场景、多航线、多品类的运营，给消费者带去更好的配送服务体验。
无人配送，浪潮已至
“人在家中坐，外卖天上来”。
早些年，这还是大家只敢想象但做不到的事情，但近年来，这个想法似乎已经在慢慢实现了。
不管是国外的亚马逊、Wing，还是国内的美团、京东都逐渐成立了自己的无人机团队，开始探索自研无人机，并将用来解决末端配送“最后一公里”的问题。
除了前文已经提到的亚马逊、Wing和美团，京东对无人机配送业务的重视程度也相当高。
早年间，京东成立了无人机团队，并通过与国内无人机厂商合作，共同寻求合理可行的物流无人机解决方案。
但由于效果不佳，京东决定转向自主研发，开始打造干线、支线、终端三级无人机物流配送和通航物流体系。
2016年，京东开设了第一个无人机末端配送站，用以解决最后一公里问题；同年，京东无人机成功在西安落地使用；一年后，京东又在数个省市开展了无人机配送常态化运营。
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