复旦大学保险科技公开课曾统计过历年“双十一”天猫成交金额和退货险售出份数的关联，发现这二者呈现典型的正向关系：
2012年，天猫双十一当天的销售额为200亿元，退货运费险的销售份数还不到一亿份；2017年，天猫双十一当天的销售额达到了1682亿元，退货运费险同样迎来高速发展，卖出了超过6亿份。
同时还有数据表明，运费险上线后，淘宝天猫等平台交易额明显提升、纠纷率明显下降。
也是因此，运费险几乎成为了商家们的固定成本支出，也成为了平台扶持商家的主要手段之一。
比如今年618期间，淘宝天猫向符合条件的店铺推出运费险8折优惠；京东对首次签约运费险的商家免费赠送30天福利、对已在约的商家提供9折优惠；抖音向618期间投保的商家提供5%-15%不等的运费险补贴……
在电商平台的各类招商、活动政策中，几乎总能见到运费险的身影。一方面，借助运费险的相关优惠，电商平台能够给予商家直接的让利；另一方面，投保运费险很多时候也成为了参加活动的硬性要求，以鼓励更多的商家参保，提高转化、减少纠纷。
由此也能看出，推出运费险完全可以视为视频号全力发展电商的信号。当消费者意识到下单时会有运费险“兜底”，即使商品不合适也能免费退货，可以大幅提升其下单几率。
对比“淘抖快”等平台，视频号目前体量较小，也更需要通过运费险蓄势，以迎接订单的新一轮爆发。
而视频号选择在此时上线运费险，也是看到了部分商家表现出的潜力。
此前的微信公开课报道，女装品牌“爱丽丝服饰Alice”在野生无运营状态下做到4个月涨粉60万，日均交易额稳定在150万-200万元之间，首月GMV达到5500万元；
另据羽绒服品牌“鸭鸭”透露，去年11月份，鸭鸭正式启动视频号电商业务，最终2022年旺季GMV超3000万元……
众多的优秀案例给予了视频号充足的信心，在用运费险打好基础以后，其电商业务也开始了全面冲刺。
退货率问题仍需解决
对于还身处电商初级阶段、需要快速获客的视频号而言，运费险的价值不必多说。但是从整个行业角度来看，运费险似乎也显露出了一定的“副作用”。
我们知道，运费险之所以能提高转化率，本质上是因为降低了消费者的退货成本。但由此也间接导致一个新问题——更高的退货率。
近年来，随着电商服务和物流基础设施的不断完善，消费者收货和退货的便利性都得到了极大的提高。在主流的电商平台，消费者退货时还能直接选择免费上门取件，进一步简化了退货流程。
当然，这一变化也在情理之中，降低退货成本的最终目的还是鼓励消费者减少犹豫、增加下单频次。毕竟对于电商平台而言，即使退货的订单，也能够为平台整体的GMV做出贡献。
但是互联网红利逐渐消失后，电商平台们也不再“唯GMV论”，而是更加注重消费者活跃、商家数量、产品竞争力等等。换而言之，“复购率”的地位愈发重要。
既然获取新客的成本越来越高，那么更高效的做法就是抢占现有用户更多的时间份额、钱包份额。而如果退货率居高不下，也说明产品的质量难以吸引消费者复购，这是平台们不愿意看到的景象。
包括运费险在内的一系列退货服务，比如假一赔四、仅退款、极速退款、上门取退、七天无理由退换等等，确实给消费者带来了更好的体验、并且简化了消费决策链路。
但与此同时，这也间接地拉高了退货率，并不利于商家的稳定经营。
尤其是在直播电商领域，本身就具有一定的冲动消费特征，主播还大肆宣扬直播间提供运费险，试图用订单的“量”弥补逐渐升高的退货率，无形之中又创造了大量的“无效订单”。
随着电商行业整体告别了高速增长阶段，如何在保证消费者体验的同时，也照顾到商家的经营效益，将是下半场竞争中值得思考的方向。
来源：电商头条 李松月
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