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“在升级个性化服务能力的同时，顺丰与多个电商平台退货业务合作均取得份额突破，2022年底日均单量较上年同期翻倍。”
而在跨境供应链一侧，顺丰则表示，后续将会整合仓储、快递、快运、国际专机、物流合作伙伴等优势资源，实现从国内集运到跨境直邮的端到端时效提升及动态监控能力，助力电商平台以集运直邮模式拓展海外业务。
极兔“奔跑”
那么，收购方是一家怎样的公司？
根据公告，深圳极兔是广州极兔供应链有限公司的全资子公司，广州极兔是极兔速递有限公司全资子公司，极兔速递为极兔集团在中国的快递业务运营主体。
截至2022年12月31日，深圳极兔总资产为2.29亿元，总负债为7.14亿元，净资产为-4.85亿元。2022年度，深圳极兔营业收入为13.05亿元，净亏损为1.4亿元。
观点新媒体获悉，极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，公司创立于2015年，2020年进入中国市场，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、中国、沙特阿拉伯等国家。
2021年4月，极兔完成一笔18亿美元融资，由博裕资本领投、高瓴资本和红杉资本跟投，投后估值高达78亿美元，仅次于顺丰、京东物流和中通。
也是在这一年，极兔上演“鲸吞”戏码，以68亿元收购百世集团国内快递业务。
当年10月29日，百世集团和极兔宣布达成战略合作意向，百世集团同意国内快递业务以约68亿元人民币的价格转让给极兔。
根据协议，百世将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。
“这次的业务转让只涉及国内的快递业务，对于国际、快运和供应链的业务没有任何影响。”百世则将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。
百世快递“卖身”并不令人意外，彼时坊间便猜测顺丰、极兔甚至字节跳动在洽谈。
整体来看，极兔的发展路线与拼多多相似，都是以性价比入手做大做强，最终站稳市场。
有分析人士指，丰网有顺丰的标志和前期投入，有加盟商资源，对于极兔的自身溢价和竞争力提升有很好的帮助。
“收购顺丰丰网符合极兔一直以来的发展路径，也是一个‘很好的故事’，对极兔上市前的估值会带来很大帮助。”
据悉，对于此次的收购丰网，极兔方面表示，公司始终聚焦电商快递领域，不断优化电商快递服务体验，收购丰网将有助于巩固极兔在电商快递领域的优势，提升综合服务能力。
来源：观点网 陈玲 共2页 上一页 [1] [2]
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