但目前来看,本身成立时间就不算长的抖快电商,在物流建设方面还没有太大的起色,毕竟自建仓储、物流都需要花费极长的时间。
因此,在完成自建物流体系前,直播电商与头部物流公司合作便成为最好的选择,而在头部物流公司当中,京东物流一体化的供应链物流服务,更能满足直播电商的需求。
以京东物流和东方甄选的合作为例,京东物流强大的仓储资源可以为东方甄选提供灵活的供应链解决方案。
在订单量平稳时期,京东物流采取一仓发全国的模式,降低整体库存水平和管理成本。在大促期间,则根据销售预测、历史订单数据等,将仓储从生产地向销售地转化,一站式快速分仓至全国五大仓,缩短与消费者距离,提升配送体验。
除此之外,京东物流还可以为东方甄选提供商流选品服务,依据商品销量、品类、评分等维度推荐选品池,向东方甄选提供库存稳、时效快、品质高的高性价比入仓类商品。
总的来说,京东物流不仅可以灵活满足直播电商的仓储配送要求,还可以帮助解决商家的选品难题,提高直播行业的选品效率。对于还没有能力建立电商闭环的直播电商来说,京东物流绝对是一个好的合作伙伴。
京东物流走向“巨无霸”模式
刘强东曾经放下豪言:除了邮局体系,未来中国物流只剩京东和顺丰两巨头。而京东物流在加速快跑实现当初的预言。
截至2022年6月30日,京东物流在国内运营超过1400个仓库,超过40座“亚洲一号”大型智能物流园区,包含云仓生态平台上的云仓管理面积在内,仓库网络总管理面积约2600万平方米。
在月初时,京东正式拿下了快递业最大的收购案,成功收购德邦快递,补齐京东物流在大件运输和快运上的短板,并且“继承”了德邦的三万多个网点,大大提高了京东物流的网点数量。
京东物流也在加速航空货运的布局。今年6月,京东航空向民航江苏监管局递交了正式申请信和申请文件,成为继顺丰、圆通后的第三家民营货运航空公司、国内第四家航空货运公司。
此外,在2020年收购跨越速运后,京东物流收获超过620条航空货运航线。公开信息显示,截至2021年末,京东物流拥有航空货运航线1000多条。
而在即时配送赛道上,京东在今年2月增持达达集团股份,获得达达的控股权,并且在上个月对达达高层进行“换血”,加速京东和达达两个团队的融合,助推京东即时零售业务的发展。
京东物流CEO余睿在去年接受采访时曾经说过,京东物流不想只做一家物流公司,他希望未来中国所有的企业,只要有供应链的需要,都可以找京东物流。
完善了自身物流版图,变成“巨无霸”模式的京东物流,开始从供应链全局的角度,探索更多的可能性。
来源:电商之家 文/赵云合 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号:redshcom 关注更多: 京东物流 |