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今年4月初，单丽娟将门店接入“盒马集市”，借助这种近场社区电商平台，经营了十来年的这个“夫妻店”完成了一次升级。社区附近的消费者在当天晚上10点之前通过盒马集市微信小程序下单，第二天下午4点之后就能在单丽娟的小店提货。线上平台琳琅满目的生鲜食品，撑起小店的“云菜市”，小店一下子热闹起来了。
单丽娟告诉记者，升级改造之前，自己的小店有30个以上进货渠道，进货价格比连锁业态高10%，滞销库存占比超50%。现在，借助盒马集市这个数字化平台，小店生意实现了数字化。小门店也能做到智能补货、智能选品，开展个性化服务，生意好做多了。
谈到未来，单丽娟告诉记者，她准备分类目、分场景投入智选货架、鲜食终端、无人售货机等增值业务，通过智慧服务，让“丽娟便利店”的人气更旺。
商务部流通产业促进中心发布的数据显示，我国约有600万家线下零售小店，这些以个体户为主的商家，贡献了快速消费品行业40%的出货量，每天服务2亿消费者。但这些小店的数字化水平往往很低，不能敏锐地“感知”消费端的需求，进货的渠道也比较有限。去年7月，商务部等7部门联合印发的《关于开展小店经济推进行动的通知》明确提出，支持电商平台为小店提供批发、广告营销、移动支付、数据分析、软件系统等数字化服务。
小店实现数字零售，关键要打造一个智能流通网络，提供智能选品、供应链全链路数据化、门店动销数据化、核心设备智能化等服务。盒马集市山东站有关负责人表示，要大力促进传统门店和社区小店升级改造，解决小店小超市存在的供货不稳定问题，让它们拿到低价且充足的货源，打造数字化供应链体系，实现线下人、货、场的精准匹配。
“移动门店”购物更灵活
购物不一定找商店，也可以等机器人送货上门
“觉得渴了饿了，在路边的‘站牌’上扫码下单，等待10分钟左右，就能收到无人车送来的零食饮料，真是太方便了！”近日，在北京首钢园区内，游客王先生体验到人工智能服务，“原来逛园区不一定要到处找商店，也可以等无人车送货上门。”
去年10月13日，美团人工智能智慧门店“MAI SHOP”在首钢园区开张。与一般门店聚焦店内的智慧零售不一样，“MAI SHOP”是一间实现自动化分拣和无人送货的门店，更像是“移动的智慧门店”，对商家选址要求较低，用户需要做的仅仅是“站在原地、手机点单”。
记者在现场看到，首钢园区内有10余处无人零售站牌，站牌上附有美团“MAI SHOP”小程序，扫码付款之后，会收到有验证码的短信，约10分钟后，无人配送车会沿园区道路驶来。用户只需输入手机收到的验证码，即可取到下单商品。全程操作与普通外卖区别不大，安全性也很高。
现在，黄色的美团无人配送车已经成为首钢园区的一道风景。试运营期间，“MAI SHOP”送货平均时间为17分钟，95%的订单实现无人配送。
美团首席科学家夏华夏告诉记者，“MAI SHOP”作为首钢园区服务重要组成部分，将为2022年冬奥会的游客、观众、运动员和工作人员提供全新的消费购物体验。
业内人士表示，自动驾驶、人工智能等技术的进步给“移动门店”的发展带来很大的空间。“移动门店”不仅能通过机器人送货等方式实现效率与用户体验的提升，更能通过大数据及人工智能帮助商户实现精细化运营。同时，“站点+无人配送”模式带来的“移动性”也降低了门店对选址的依赖度。
来源：人民日报 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 商超 |
