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这实际关系到企业的战略规划，就像见福便利虽然与全家在成都合作，但见福便利董事长张利在厦门自建产业园中的物流配送中心，却是依照5000家门店标准建设，可以说布局未来。
此外，鲜食工厂也是不少便利店企业的共享板块。因为如果按照区域内鲜食实际销售量测算，当前鲜食工厂大多存在分布不均、造成单个工厂产能过剩现象。例如福建省便利店品牌反映，此前整个省份找不到一家能够规模化生产，标准匹配的鲜食工厂。而在武汉区域，仅便利店企业自建工厂就有中百罗森——中百大厨房，以及Today便利旗下天翼鲜食食品有限公司，可供门店数至少在5000家店以上。而上述两个品牌门店数分别在300多家与400多家左右，显然是产能过剩。
这使得一些便利店高管认为，如果当地鲜食工厂处于空白状态，那么首选统筹社会资源，多家企业联合建设。这不一定限制在便利店业态中，跨界联合反而更好做到成本、风险共担。但如果区域内已有规模化鲜食工厂，若不是出于资本、地产投资等考虑，目前来看没有必要自建鲜食工厂。
02
经营模块共享风险不一
品牌联合图谋资本市场
虽然便利店企业在资源共享方面的初衷是为实现价值最大化，但在实际执行中还有诸多风险。
就合作初期来说，资源能否顺利匹配就是一大问题。有便利店高管向《第三只眼看零售》透露，上海全家曾经向某品牌便利店供应盒饭等鲜食，但合作半年后即停止。原因是全家有一整套与鲜食销售配套的管理运营标准体系，但该品牌“有鱼而无渔”，即无法成功复制全家的鲜食竞争力。
“假如说上述品牌便利店一天向全家订购10份盒饭，只卖了7份；第二天它就只敢订7份，然后卖5份；最终导致恶性循环，不仅没有培养起来顾客的鲜食消费习惯，而且造成损耗压力，甚至有门店把便当等滞销鲜食放进冷冻柜的现象出现，不得不终止合作。”上述便利店高管进一步解释称。
也就是说，商品资源共享的难题是在企业的经营管理能力。企业可以将共享方当作供应商来管理，但与之配套的运营能力，却不是短期内通过共享即可获得。
而就长远来看，竞争问题也是企业担心的重要风险点。“比如说现在某头部便利店品牌向区域品牌输出系统，是双方暂无直接竞争关系。但如果随着企业发展开始布局同一个区域，一旦共享系统的数据泄露，必然会对被泄露企业造成严重影响。”任光临向《第三只眼看零售》分析称。
同时，与强势品牌合作，也可能会出现合作中断而丧失竞争力的风险，这使得企业大多将资源共享作为过渡性方案。例如有家便利在广州区域已接入全家便利的鲜食工厂，但有家便利总经理张磊表示他们依然在筹备自有鲜食供应体系。
这也为一些第三方平台提供了生存空间。比如说鲜食供应链平台就是一个诞生不久、尚未获得便利店主流群体关注的新兴赛道。它们主要以中小型便利店为主要客群，向上对接中小型鲜食工厂，输出供求信息、鲜食研发解决方案、仓储物流配送等能力。这相当于一个以鲜食为核心品类的撮合型B2B平台，在产业链中发挥“路由器”功能，极有可能成为中小型便利店企业在鲜食发展过程中的重要参与者。
此外，除去经营模块间的共享外，企业品牌共享也成为便利店高管探讨的新话题。
“这主要是出于资本市场考虑，因为便利店想上市太难了，如果要在A股上市，那要想做到利润额达标估计要很多年；选择港股，没有50亿规模也没什么意义。所以如果能够整合几个头部区域品牌，成立持股公司，倒也是一种选择。但是，这里面也存在谁主导、谁控股等一系列争议。为此有企业老板认为，由同一家资本推动旗下获投便利店整合上市的可操作性更强。”一位便利店创始人分析道。
由此也能看出，便利店品牌正在进入发展新阶段，企业跨区域发展、品牌间合作、兼并案例均会逐步出现。“总体我的看法是，便利店将会在今年夏天迎来一个小高潮，经营业绩、资本关注度、扩张速度等都会有比较突出的表现。”陶冶表示。
来源：第三只眼看零售 张思遥 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 便利店 |
