社区团购背后需要供应链做支撑，社区团购的网点也要考虑成本和收益。
文志宏认为，在相当长一段时间内，社区团购仍将处于混战状态，短期不太容易分出胜负，也很难决胜。“因为大家都刚进入社区团购赛道，彼此肯定不会服气。”
长期看，大平台的社区团购业务与线下连锁门店有很好的契合点。
因为社区团购需要在线下社区形成一个物流和交付的网点，完全靠自建，成本过高。
“最好的办法，就是与现有规模较大、且有好品牌形象的线下连锁店合作，形成联盟。”文志宏表示，“单独看，社区团购的业务很难成立。最好的选择是与便利店等业态合作，因为这些年便利店业态发展速度非常快，‘社区团购业务’对便利店而言是增量业务，对大家而言是双赢。”
未来，整个社区团购赛道，可能会形成多方对峙，互相渗透发展的局面：
一是，新杀入社区团购赛道的互联网巨头间会互相竞争。长期看，肯定会有“掉队”甚至被整合的情况出现；
二是，以兴盛优选等为代表的传统“社区团购”企业会形成一极，他们背后亦有资本的支持，同时也取得了先发优势，供应链、服务体系等相对完善，渗透率相对较高；
三是，包括商超、社区生鲜超市等为主的传统零售企业，他们以门店为网点开展社区团购业务。
同时，三种形式会并存，且互相竞争，渗透。与互联网巨头相比，无疑这些线下连锁门店开展团购更具优势。
无论是美团，还是滴滴，其团长大部分是小区团长、抑或以店为基础的小店店主、便利店老板等，在管理上依然松散，亦很难自上而下形成强大的战斗力。
反观实体连锁门店的团购则更多是以连锁店店长、核心骨干员工为团长，无论是供应链能力、商品力抑或是品牌背书，都更容易取得消费者信任，且具备区域网点优势。
“社区团购”赛道仍处于竞争的初级阶段，未来则是以商品性价比、供应链等为重点的更深层次的竞争。
三
侯毅认为，零售讲究商品的丰富性和商品粘性。“今天虽然是个巨头疯狂的时代，但是这一定不是未来的终局情况。”
文志宏认为，做好社区团购，有三个关键点：
一是，前端网点优势和体验感。网点数量及规模大小是一个关键的因素，同时，网点的稳定性，是否有好的体验感也很关键，比如交付、综合服务等。
二是，成熟的供应链。无论是生鲜商品，还是日常家用快销品，都对供应链都有较高的要求。家庭用户对价格的敏感度较高，谁具备更强的供应链能力，就意味着更大的竞争优势。
三是，技术。无论是美团、滴滴、拼多多抑或是阿里，都具备技术平台的优势，而此前进入社区团购赛道的企业则相对较弱。
无论何种竞争形式，最终都要落实到商品和服务上，高性价比的商品，稳定的商品质量等，这些又都与供应链紧密相关。
从目前入局的几大巨头来看，无论是滴滴、美团抑或是拼多多，在传统零售供应链方面尚未有大的建树。
目前，阿里在社区团购有多条业务线运营，盒马业务线是主力之一，还有收购的大润发业务线以及外部投资的十荟团，此外菜鸟驿站、零售通等也可以作为社区团购业务搭建的基础设施。
更关键的是，阿里不惜成本地在基础设施上的投入，少有企业能及。
侯毅表示，阿里是基于未来10年、20年的战略布局，来建立自己的核心竞争力。“这么大的投入，这么多基础建设，在中国，目前还没有第二家零售企业在做，为了引导竞争能力，我们愿意去投资这个行业。”
根据南都报道，盒马为此已建立起41个常温和冷链仓、16个加工中心，4个活鲜暂养仓，能够支撑30分钟达、次日达、3日达、S2B2C等多种履约模式。
当然，目前远未到社区团购的终局。但毋庸置疑，具备更多基础设施和供应链能力的企业将占据更大优势。
来源：灵兽 作者: 楚勿留香
共2页 上一页 [1] [2]
关注公号：redshcom 关注更多: 社区团购
