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易果的陨落的确是生鲜电商的又一个重挫，作为一个创立于2005年融资近60亿的明星企业，曾被阿里连续投资四轮，被认为是阿里的“宠儿”。
据悉，易果破产重组将于11月3日开庭，不过，这个消息早在半年前就已经公开了，我也咨询过曾在易果的朋友，他们也已经离开一年了。
易果的陨落的确是生鲜电商的又一个重挫，作为一个创立于2005年融资近60亿的明星企业，曾被阿里连续投资四轮，被认为是阿里的“宠儿”，承担着阿里生鲜领域的希望。不曾想在2018年12月被天猫掐断流量后，竟然无法独立生存，欠债23亿，实在非常可惜。
不过，所有分析易果的文章，都只提到了易果，成也阿里，败也阿里，是因为阿里把天猫生鲜的接口交给了盒马，顿时失去了90%的业务量，所以易果才逐渐陨落。
只是，阿里为什么会放弃易果，选择盒马呢？
虽然直到现在，双方都没有明确公开原因，据悉，当时易果方面接到天猫通知的时候，也很被动，来的太突然，也试图与逍遥子直接沟通，希望能有转圜的余地，至少给易果留一部分或者一个入口，虽然盒马是阿里的全资子公司，但，阿里系在易果也拥有35%的股份，不过，结果很遗憾，易果未能得到机会。
2013年到2017年，易果得到阿里连续加持之后，逐渐调整自己的发展方向，从原来的to C，转变为to B，也就是做生鲜供应链中台，给各类流量端提供服务，曾经，天猫、苏宁等都是易果的供应链在支撑。
2016、2017年时，易果给自己的规划也逐渐清晰，生鲜电商是一个无底洞，前后端很难兼得，他们在生鲜电商深耕了十几年，对生鲜供应链非常专业，同时，眼看着各种生鲜玩家走入死胡同，他们决定把链和端做一下取舍，成立了云象供应链，给各种流量端提供供货，成立安鲜达做配送，这样，流量端专注于做用户运营，他们专注于做商品运营。
这个模式，听起来没有什么太大的问题，通过取舍，专注于自己的长项。而且，当时生鲜电商最大的问题就是商品不稳定，如果能把生鲜供应链这一件事做成，就已经是非常了不起的成就了，足以支撑一家上市公司，在美国，单独的供应链上市公司也有不少。
那么问题出在哪里呢？
如果易果不是给天猫苏宁这类互联网平台提供生鲜供应链，有可能这种模式反而可以走通，偏偏是因为给互联网平台提供供应链服务，订单密度太低，履约成本太高，无法建立行业竞争优势。
从结果来看，目前所有存活的生鲜电商，盒马、每日优鲜、叮咚买菜以及各类社区团购电商，都是基于区域、门店或者前置仓来运作，没有一个是全品类供应链的公司，这个结果也说明，当初阿里选择盒马，没有选择易果，是个正确选择。
反观盒马，虽然目前整体还没赚钱，但在开店节奏上，可以控制，在订单密度上，也可以控制，围绕门店三公里配送，远了不送，这是一种接地气的打法。
过去几年，我曾在多篇文章中提到订单密度的问题，所有想做B2B的平台，都需要考虑订单密度的问题，尤其是生鲜，更加强调订单密度，千万不要沉迷于全国布局。
一个小区有100个订单，一个城市有100个订单，配送效率完全不一样，配送模式也完全不一样，易果想专注做生鲜供应链，应该是一件好事，只是服务的范围太广了。
而要服务好天猫，又不得不服务全国，但是，全国范围内的配送，必然需要更多的仓储、更多的运输体系和配送体系，而这些体系的建设，又必须有更大量而稳定的订单来支撑，想想看，京东物流投资了多少年投资了多少钱用什么增长率来支撑？ 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 盒马 |
