在2021财年报中阿里也曾明确表示,不会出于纯粹的财务原因进行投资和收购,而是侧重于加强阿里的生态系统、创造战略协同效应,并提高公司整体价值,这一说法阿里并不是说说而已。
不论是涉足互联网房产、入局全球最大的免税零售商Dufry AG搅局国内免税市场,还是战略投资快递体系的三通一达,亦或是加码3C数码及家电产业,阿里的线下触角已经在不断延伸。
这背后,隐藏不住阿里寻求电商和本地生活业务协同运作的掌控欲。
那么,当投资项目对阿里集团极其重要时,阿里一贯的打法便是从投资逐步转向控股,甚至全资收购。以饿了么为例:
2016年8月,阿里巴巴和蚂蚁金服一起向饿了么投资了12.5亿美元;
2017年4月,阿里巴巴和蚂蚁金服以总投资金额4亿美元进一步增持饿了么。自此,阿里系对饿了么持股比例达32.94%,成为饿了么最大股东;
2018年4月,阿里巴巴联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购;
2018年10月,饿了么和口碑合并,阿里正式成立本地生活服务公司。
饿了么逐步成为阿里在本地生活服务领域对抗美团的利器,已经很好的诠释了上述市场逻辑的设想。那么,阿里实现对高鑫零售控股后,下一步变成全资收购也不无可能。
毕竟,作为本地生活板块中积极重要的同城零售早已成为各家巨头的必争之地。
美团在今年七月成立优选事业部,全国范围招聘人才,力推“千城计划”;
拼多多上线多多买菜,依托其长期以来的供应链优势和下沉市场优势攻占市场;
滴滴为了寻找新的增长点,推出“橙心优选”,义无反顾地加入了这场大乱斗。
而同城零售对阿里来说,已是志在必得的市场,如今实现对高鑫零售的控股也意味着阿里对同城零售重视度的进一步提高。今年年初,高鑫零售首席执行官黄明端也表示,高鑫零售将重点发展天猫超市、社区团购、前置仓等业态。
不过,一个不能否认的事实是,虽然阿里在同城零售拥有饿了么、盒马、零售通几个筹码,在物流体系上也拥有了充足的话语权,但看似重兵加持,实则并未形成很好的联动效应,状态仍是一盘散沙。就比如在社区团购上,相较于各家巨头而言,阿里入局相对较早,但目前并未交出一份惊艳的成绩。
那么,不论是由于外界激烈的市场战争还是阿里出于对自身生态体系的把握,我们都有理由相信,阿里手上在同城零售上的另外几张牌如饿了么、盒马、零售通亦或是在整个物流体系上,未来都有可能迎来更大的战略举措,而同城零售战场上的硝烟味也更浓了。
来源:港股研究社 高卉卉 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号:redshcom 关注更多: 高鑫零售 |