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不再新鲜的“一小时送达”
抛开商业上的不可行，图书行业的“一小时”送达，其实也早有先例。
就在京东刚刚杀入图书市场的2010年，针对当当、亚马逊配送速度的“软肋”，快书包试图通过“一小时配送”分得一杯羹。
然而，在烧光1000多万融资依然无法填上“无底洞”之后，声称要做“中国线上711”的快书包最终还是不得不寻求打包出售。
创始人徐智明也在微博上坦承，自己一共犯了两个错误。
第一个是错误估计了图书的时效性需求，“相较于阴雨天的雨伞、晚餐前的茅台等急需品，图书支撑整个网站快速增长，确实很困难。”
第二个则是不应该执着于自采货物、自建仓储、自建物流的模式。
很显然，图书这样低客单价品类无法支撑起高成本的自建物流。与之相反的是，3C电商平台靠着大宗商品养起来的物流团队倒是可以抽空送送图书。
2019年的《中国B2C市场季度监测报告》也显示，除了一骑绝尘的当当，线上图书售卖的二三两名，分别由“无心插柳”的淘宝和京东获得。
今时不同往日，两大电商平台当初之所以开辟图书品类，更多是出于“低价获客”的需要，而对于美团、饿了么等平台来说，这些战略价值并不具备，图书对于它们来说，仅仅是舆论造势和公关贴金的一点需要。
另一边，伴随着Instacart、闪送、达达等品牌的兴起，“一小时送达”早已不再是外卖平台的专属，从这个角度来说，线下书店和外卖平台联合下的核心竞争力，也已经可有可无。
数据同样也证实了这一点，此前的一个月，美团外卖曾联合42家书店开启首个“居家读书日”，推出限时减免配送费、满100减50等不同程度优惠，然而3天时间成交量未破千单，平均每家店每天不到8单。
对此，一位书店从业者也曾坦承，自己上外卖，基本上也只打算卖卖教辅图书等刚需且急需的东西。“外卖书店成交最多的也是儿童绘本、词典等学习工具，本质上抢的是学校门口的文具书店的生意。”
“没有出路”的书店之殇
对于这些，线下书店也并非完全一无所知。
截止目前，对于图书外卖这一“新兴事物”，绝大多数门店的态度也依然是观望。
面对所谓的“风口”，书店老板们似乎也都明白，决定着未来的，依然是疫情过后的线下数据。
这也正是书店产业“无可救药”的原因之一。
因为相较于疫情带来的短暂冲击，整体阅读环境和习惯的变化，才是书店没落的根源所在。
根据2019年人民网发布的第十六次全民阅读调查显示，超过半数成年人倾向于数字化阅读方式，倾向于纸质阅读的读者比例下降。而利润微薄、房租高昂、网上低价折扣冲击等又时时刻刻威胁着实体书店。
与此同时，想象中的“报复性消费”也迟迟没有出现，4月10日，出版行业大数据平台中金易云发布的《2020年一季度图书市场数据报告》显示，今年第一季度，图书市场总量为36.5亿元，同比下降29.16%;线下零售同比下降53.71%。与之形成鲜明对比的是，在过去的2019年，实体书店销售比2018年整体增长5.85%。
因为感情因素，人们想尽办法试图拯救书店产业，但无论是联动各领域场景端的“体验经济”转型，还是线上线下协同的零售重构，但最终结果，都不尽如人意，那些真正活下来并发展壮大的书店，营收列表中的数字明明白白标注出了“咖啡”、“奶茶”、甚至“撸猫”的贡献。
书店的命运已经注定，温和的改革于事无补。永夜已至，理想主义者们等待的，只是一个不会到来的春天。
（来源：财经无忌 无锈钵） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 书店 |
