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三江购物借线上零售巨头阿里来提高收益的目标较为明确。
其二，出于对供应链高效增长考量；
生鲜板块为三江购物2018年增长最为迅速业务，营业收入同比增长为30.75%，且毛利也有16.26%之多。
加大对生鲜业务的投入也已经是业内共识，但在区域类企业以及生鲜在仓储物流上的制约因素，使得三江购物的供应链（包括其他品类）相当部分由第三方贸易公司采购，这显然会面临库存的弹性管理和成本之间的平衡问题。
在2018年，阿里加大了对供应链的管理，如将易果定位于生鲜供应商，在208年便向高鑫零售提供了3600万元的生鲜供应（包括肉类和水果），由于合作由下半年开始，若无意外，2019年双方合作将会突破1亿大关。
这显然也是三江购物迫切需要的，此外天猫供应链亦可为其提供供应链支持，可降低采购的中间成本。
在剥离创新门店之后，商超行业又要回到零售的原点提高竞争力：在线上端提高成长性，在供应链端降低成本。
阿里商超新零售接下来重点何在？
结合阿里近期的组织架构调整，其商超业务可以简单归结为：1.盒马鲜生越来越轻，且越来越纳入阿里体系，此次成为事业群，日后也将单独披露财务数据，前期将供应链交给易果，又将天猫生鲜纳入其业务体系内，这都是“变轻”的迹象；2.天猫超市事业群，由天猫超市扩张至线下超市业务，并将淘鲜达的运营由盒马鲜生移交给超市事业群。
种种行为证实：此前阿里让盒马鲜生担当商超改革的思路已经发生调整，由较重的与商超企业合营新业态门店，到与商超进行供应链和流量的合作。
新形态门店的“重”影响了商超的积极性，此部分工作将由盒马鲜生来承担，在获得线上天猫生鲜运营，以及将配送交由饿了么团队负责之后，盒马鲜生具有收窄亏损的可能性。
在超市事业群业务中，淘鲜达负责线上流量的导入，而天猫供应链和易果则负责供应链的协调，在2018年大润发与欧尚对天猫供应链业务量已经达到1.39亿元，新华都也采购阿里173万元产品商品，三江购物的该数字高达1.6亿元。
如果说前一阶段的新形态门店是商超对用户体验的尝试，而接下来重点则在偏轻运营的供应链和流量导入，在短时间内提振行业士气。
当下行业也正处于大思辨时期，行业内外对新零售的未来也多有迷茫，永辉创始人兄弟二人取消一致行动，将矛盾公之于众，这也是“到家和餐饮”两类模式谁将主导未来的辩论，至今虽然并无成功案例，但短时间看，出于外界压力问题，行业会大概率走向低扩张，要高效的道路。
这也是阿里近期在线下商超业务中的调整的原由，在自身的资金优势下，盒马鲜生有较高的试错空间（之前部分地区出现关店，也说明在调整扩张节奏），这是多数商超品牌无法企及的优势，转换轨道成为必然。
而出于对终端业务的整体把握，以及对供应链业务的深度渗透，阿里此后仍将会提高商超投资占比，如此才可避免中短期压力所导致的行业思路的摇摆，大润发与盒马鲜生合作推出盒小马便是实例。
此后，商超新零售进入分水岭，究竟谁是主导我们再行观察。
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