同时，京东便利店加盟制度其中一条，规定加盟商须有一个货柜售卖掌柜宝进货商品，其他货柜可自行选择。也就是说，加盟商仍需要自己拓展进货渠道，京东并未赋予加盟商任何进货渠道上的优势。
2、物流成本难降
京东的两级仓储物流模式，对订单的配送密度提出了较高的要求。如果其订单密度及金额无法达到一定量级，其物流成本就很难降低。
但京东便利店的计划是覆盖三到五线城市及农村市场，这些地点的小店的日零售额平均在1000-2000左右，订单金额低及订单频率较低。从商品种类上来看，主要也集中在以低货值、低毛利以及短保的重货上，这也会极大提高物流成本。
3、加盟店培训不足、营销手段不到位
由于订货、管理等方面基本上是凭借店主个人感觉和经验，直接导致了店面形象欠佳、营销手段传统、经营方式落后等弊病。“杂乱”、“乱定价”、“货不全”等字眼在网络评价上随处可见。
也有很多京东便利店的店主都在反思：
花了那么多的装修费和一两万的京东牌子费，到底是值不值，感觉是被京东给套路了，花钱自己装修却在给京东卖货，主要是自己连人工钱都挣不出来。
现在看来，如京东这样通过翻牌加盟模式整合社区内的闲散夫妻店，短期内基于门店的硬件、产品方面输出统一标准，一定程度可以使闲散经营的小商户们走向正轨、规模化，但要触及便利店运营管理系统的深水区，则还有较长的路要走。
电商巨头的便利店大跃进
在过去的一年随着传统零售的回暖，便利店成为最炙手可热的零售业态。
根据中国连锁经营协会与波士顿咨询公司最近在上海联合发布的《2017中国便利店发展报告》，目前中国连锁品牌化便利店门店数已接近10万家，年销售额达1300亿元，增速达13%。
罗森一进驻南京便被抢购一空，全家、7-11等日系连锁便利店纷纷宣布要在2018年加速布局中国市场。
资本也已经入场，去年11月，Today(今天)便利店宣布完成2亿元人民币B轮融资，今年3月9日，西安每一天便利店宣布获得春晓资本领投的2亿元人民币投资。
同时，随着线上红利渐渐消失，电商巨头在焦虑中开始纷纷喊出新零售口号，线下实体店也成为京东、阿里、苏宁等布局的零售市场。
一时间，便利店也成了电商巨头争抢的香饽饽。
2016年马云提出新零售概念后，就开始布局线下零售业，在入股银泰百货后，阿里巴巴又入股三江购物，以21.5亿元收购三江购物32%股份，成为其第二大股东，而在和三江购物合作的11家便利店也在后来出现在手机淘宝页面上。
2017年阿里又收购联华超市，拿到其18%的内资股股权，成为联华超市第二大股东，而联华超市遍布全国的3618家门店有望为阿里开展新零售布局和改造。阿里的步伐也逐渐瞄准了线下最火热的业态，做起了天猫小店。
今年以来，苏宁小店也在大规模开店，并且多在一些四五线的乡镇城市，预计到今年底将有超过5000家门店开业，未来三年将落地1.5万家店。
除此之外，Amazon也发布了四年项目计划，要开设至少三个类似于Amazon Go的线下实体超市概念、两个大型超市，最终要开超过2000家规模不等的超市和便利店。
在中国的便利店市场，一直有两种业态互为补充，又彼此无法取代。一种是连锁型便利店，包括日系和区域连锁型便利店，另一种则是数量庞大的“夫妻老婆店”。
数据显示，目前中国有超过600万小店，大都是夫妻店，70%以上在3-6线城市，过往10年店数基本稳定。店主80%年纪在45岁以上，通常不太熟悉智能手机和互联网。店主每天平均开店时间超过12小时，在华南地区甚至每天开店15小时，但收入微薄。
在这波便利店浪潮里，传统零售商和投资机构，更为青睐连锁便利店。而京东、阿里则主要争夺“夫妻老婆店”，以改造“夫妻老婆店”的方式迅速扩张，苏宁则选择自营做连锁便利店。三大巨头的一举一动都在牵动着行业的神经，也深深影响着整个中国便利店的发展。
未来实体便利店和电商之间还有很长一段路要走，如何提供更好的服务和优势才是行业竞争力所在。
来源: 创业邦
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