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在全球营业额出现下滑态势，又推出剥离北美洲业务和关店策略后，随着全球批发和零售市场表现疲弱以及外汇带来的负面影响等综合因素作用下，思捷环球在2013财年遭遇了迎头痛击：年度血亏近44亿元。自此思捷环球算是走上了业绩崩坏的不归路。
而现阶段集团再陷亏损深渊的原因则更为多面且复杂。
思捷环球在今年6月的盈警公告中指明，近年其于中国的业务大幅下跌，这令集团就中国业务的商誉和客户关系余额作出7.94亿元的除税前减值；今年5月，集团又宣布拟撤出澳洲及新西兰的亏损业务，且预计将带来一次性成本开支约1.8亿至2亿元；“闭店潮”及直接管理零售店铺的固定资产减值也加剧了集团的亏损势态；加之在当下新零售浪潮席卷全行业的形势下，思捷环球仍以传统零售、批发分销及批授经营权为主要经营模式，这让其业绩表现受实体店流量下降导致收入下跌的影响更为显著。
谋转型寻出路，东山再起谈何容易？
在跌跌撞撞中几乎被行业发展和时代浪潮“拍在沙滩上”的思捷环球终于如梦方醒，开始研究一系列的转型策略措施，冀望于早日走出历史阴霾东山再起。思捷环球列出的几个变革要点包括品牌年轻化、产品升级、新一代渠道、市场规模优化及扩张和降低成本，同时继续进行分销网络整合，并专注于提高线下及线上渠道的销售效益。
具体而言，思捷环球的思路还是放在稳定原有核心业务及开发新业务两个大方向上。其核心业务板块的发展主要针对欧洲核心客户提供现有产品，目标是设计紧贴现有消费者群需求的产品系列以稳定销售表现，及通过快速改善现有业务的营运致力于提高盈利能力；新业务板块则意图按完全垂直业务模式为其线上渠道及新一代消费者（尤其是中国市场）开发新产品线。
总的来说，在传统零售市场吃尽了苦头的思捷环球，在稳定固有欧洲业务之余，也开始将更多心里投放在中国市场和其线上业务了，这在某种程度上的确印证了那句话：新零售是时代的选择。
然而回望一路走来的际遇，眼下仍陷在巨额亏损泥潭中的思捷环球还远未能摆脱身上的桎梏，要重拾旧山河东山再起并不容易，但历史车轮滚滚向前，要翻身也只能埋头行进了。
（来源：港股解码 作者：彭小留 图片来源：ESPRIT中国官方微博） 共2页 上一页 [1] [2] 思捷环球拟关两国67家直营店 多渠道销售遭遇滑铁卢 思捷环球马浩思辞职 New Look前CEO 将接任 Esprit思捷环球一季度收入下滑7.4％ 中国市场恶化 Esprit思捷环球三季度收入跌幅继续收窄 Esprit思捷环球二季度销售有所改善 中期扭亏为盈 搜索更多: 思捷环球 |
