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无人便利店已经满足不了社恐和懒癌的要求了，便利店最好可以自己走到家门口。
为了达成这个目标，丰田宣布和日本7-11以及日本快递企业雅玛多控股（HD）合作，以丰田箱式纯电动汽车为基础，共同开发移动便利店。
网约便利店
这个移动便利店的“脑洞”，最核心的支撑载体是丰田的箱式纯电动汽车服务“e-Palette”。
箱式纯电动汽车采用自动驾驶，除了具备无人商店“去人力化”属性，还可以省去便利店经营最主要的成本——店面租金。
那到底这种省钱省力的“便利店车”要怎样提供服务？
丰田发布的构想图
根据日经新闻报道，丰田和雅玛多的移动便利店“脑洞”是无人纯电动汽车货物短途运送。运营方往汽车装载商品后可使其开往指定地点，顾客可以中途叫停“移动便利店”进行消费。
网约车逐渐规范化，自动驾驶纯电动车便利店的经营方式也可采用“网约”。移动便利店可以共享汽车位置，顾客通过网络下单，便利店自然会自己“跑”过来提供商品。
虽然愿景很美好，丰田也在美国发布了相关构想，但无人驾驶纯电动汽车进入交通系统，还没获得政策允许。与无人机送货一样，移动便利店只能在规定范围内测试运营。
便利店健身，了解一下
便利店这个重要“社区成员”除了变得会行会跑，还可以保持“一动不动”，等着顾客上门健身。
在日本 7-11 宣布要开移动便利店的同时，台湾 7-11 联合健身房 BEING fit，开了一家运动复合型店。7-11 的竞争对手 Family 全家更快人一步，今年 2 月，在便利店密集的东京，推出了运动复合型商店 FIT&GO 健身房。
7-ELEVEN x BEING fit
这种便利店+健身房复合商店，一楼为便利店，二楼为健身房，不设健身私教，自助打卡入场。
健身房开在便利店楼上，当然也是24小时营业，虽然没有会天天催你健身的私教，但还是提供淋浴间。便利店的经营不会与健身房脱节，店内会上架健身配套的健康食品、淋浴用品、健身用品等。完整了消费链，便利店才能与健身房做到一体。
FIT&GO
尽管移动便利店还没开业，但 7-11 早已推出外卖业务。在美国外卖服务还是测试阶段，而在外卖App发达的国内，7-11 早已入驻美团外卖，提供送货上门服务。
也许在不远的未来，夜半想吃7-11的鱼蛋和车仔面，我们不一定非要苦苦等待外卖派送员接单，点个便利店小车也可以。
（来源：爱范儿）
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