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无印良品又有了一项新业务：参与车站改建设计。位于大阪的日本私人铁路公司京阪电气铁道请来无印良品改建集团旗下第三大车站枚方市站，本次改建将花费 10 亿日元，预计 2018 年秋天完工。
每天约有 9 万多人次进出的京阪铁道枚方市站建立于 1910 年，虽然经历过改建翻新，但陈旧感挥之不去。无印良品的任务就是把枚方市站重新设计成“一直想去一次看看的车站”。
现在的枚方市站
从目前无印良品提供的效果图来看，新枚方市站一改往日米白色的车站基调，地面、墙面主体与立柱大量使用了更柔和的木纹。而部分墙面则采用了大块装饰玻璃，试图与直接裸露出蜿蜒金属管道的天花板营造出开放的氛围。
趁着改建，京阪铁道与京阪百货对车站商业空间与百货店布局也进行了调整。京阪铁道将在车站内开设提供新鲜食材的生鲜食品店以满足进出车站的当地居民，还将辟出一块以和食文化及当地食材为特色的餐饮空间。
枚方市站的中央出口正对京阪百货二楼，这个客流可观的黄金楼层将成为无印良品的店铺。整个京阪百货 2 楼卖场面积为 1338 平米，为了形成一体感，这家无印良品的内部装潢设计风格将与车站保持统一。
对于枚方市这个地名，如果不是生活在关西地区的日本人都可能感到有些陌生。枚方市地处大阪与京都之间，京阪铁道还运行着直达关西国际机场的机场巴士，算得上交通相对便捷的城市。京阪铁道希望“无印良品首次设计车站”的 title 能够帮助这个没有太大存在感的车站吸引更多游客。
虽然是第一次设计车站，但这已经不是无印良品第一次参与公共空间设计。 2015 年 4 月正式投入使用的成田机场第三航站楼（廉价航空专用航站楼）的内饰就由无印良品负责。
成田机场第三航站楼设置了一个能够容纳 450 个座位的餐饮区。虽然摆在里面的木质家具看起来与无印良品卖场里的家具没什么不同，但考虑到摆在公共空间的家具需要更强的耐久度，无印良品将桌子的木板厚度从 25 毫米加厚至 30 毫米。
而一般机场常见的是一人一座的长椅，成田机场第三航站楼则大量使用了沙发凳。无印良品觉得，廉价航空大多在深夜、清晨起飞、到达，比起坐着，充满困意的乘客可能更希望躺一会儿，因此他们特别设计、制造了 400 张按照无印良品床垫舒适标准来制作的沙发凳。
如同餐厅“ Cafe&Meal MUJI ”、书店“MUJI Books ”一样，公共空间同样也是无印良品向人们呈现品牌理念与产品使用场景的场所。无印良品的下一个公共空间设计—— MUJI HOTEL 将分别于 2018 年 1 月、 3 月在深圳、北京两地开业。
（来源：好奇心日报 陈思吟）
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