阿迪认为，消费者要求根据自己的需求打造个人定制运动鞋（不仅是换个配色的那种）的时候很可能没几年就要到来了。

　　德国黑措根奥拉赫当地时间10月4日，阿迪达斯介绍了其在德国安斯巴赫建造的一座全新自动化工厂Speed Factory（速度工厂）的第一个主要项目：adidas Made For London（AM4LDN），一个专门为伦敦的跑者定制设计的运动鞋系列，将于10月19日上架。

　　从 2015 年年末开始，阿迪达斯就在陆续放出关于这座工厂的消息，并声称它将“颠覆工业生产”，是运动产品制造业的未来。该工厂面积约4600平方米，以机器人生产为主，仅保留 160 个技术岗位，被认为是阿迪达斯为了迎合迅速转变的运动市场需求和潮流而对改善生产力作出的努力之一。

　　同时，伦敦作为阿迪达斯公司全球Key City战略的六大主要城市之一，因最靠近这座工厂而率先成为这项城市定制鞋计划的第一个发布地。AM4PAR（阿迪达斯为巴黎定制的鞋）将于10月26日发布，至于纽约、洛杉矶、东京和上海的定制鞋要等到2018。

　　完成这些测试鞋款的“速度工厂”之所以能不必根据传统的5万至10万双的起订量才启动这些代价高昂的项目，是因为机器人的存在，允许生产可以迅速且低成本的状态进行。

　　在此之前，人们普遍把速度工厂解读为阿迪达斯大举改革生产制造的一个标杆举动。但不久前有消息称，阿迪达斯的中国制造商天源服装有限公司已经计划投资2000万美元在美国阿肯色州小石城设立自动化服装厂，为阿迪达斯“每天生产 80 万件 T 恤”。而一直保持神秘的速度工厂存在的意义现在才揭晓，它更像是一个用来测试市场、探索个人定制趋势的基站。

　　阿迪达斯全球创意总监Paul Gaudio很好的解释了这一点，他说：“‘速度工厂’这一故事本身的意义大于一件产品。它确实是生产速度、精度和响应能力的推动者。最终，速度工厂将允许我们根据运动员的需求和愿望共同创造独特的产品解决方案，交付他们任何时候任何地点想要的任何产品。”

　　在伦敦，很多跑者在雨天早晚通勤，这意味着他们会选在更早的清晨或晚上很晚跑步；纽约的跑者则更加激烈，城市密集的混凝土网格让他们跑更久，更快速。这些微小的习惯差异致使阿迪达斯的设计师前往不同的城市了解当地的跑者，捕捉运动步态，然后把这些需求转化成鞋款。

　　比如说，纽约的跑者需要中间或前脚掌缓冲更好的跑鞋，有助于他们大步迈进；伦敦的跑者需要更多反光材料，使他们容易在晨雾里被看见。

　　为了更快速的研发，在阿迪达斯设立的重点城市的附近设立速度工厂，被公司认为是一个经济的手段。根据QZ报道，阿迪达斯称其并没有对速度工厂投入太高，这是因为工厂的部分成本由其合作伙伴、德国注塑专家Oechsler承担，他们帮助阿迪达斯创造了机器和生产线。阿迪达斯的发言人指出，2016年公司掏了1.64亿欧元的研发费用，这比阿迪前两年的研发投入有一个明显的上涨。

　　在亚特兰大，阿迪达斯也已经建立了一座速度工厂，目前他们还没有透露更多建厂的计划。 

　　（来源：好奇心日报 朱凯麟）

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