华侨城的旅游项目布局正从各地园区单独发展转向区域联动。2月21日北京商报记者获悉，天津市西青区政府与华侨城集团签署战略合作框架协议（以下简称“框架协议”），京杭大运河（西青段）华侨城大型文旅项目正式落户天津。此举也被视为华侨城在其京津冀战略中的一步要棋。

　　框架协议显示该项目位于天津市外环线内，地块规划可用地面积约116公顷，建筑面积约244万平方米，由旅游、文化、商业、住宅四个板块组成。根据计划，该项目总投资500亿元，将于2017年下半年启动建设，2022年全部建成。

　　按计划，该项目将打造“集滨河旅游、休闲娱乐、文化创意和主题商业为一体”的多元文化产业集群，与既有的包含欢乐谷主题公园在内的天津华侨城东丽湖项目形成联动互补格局。具体来看，在旅游板块方面，华侨城集团将结合运河水系特点及区位交通特质，推出市民广场、滨水带状公园等设施；文化产业板块会在打造运河文化艺术中心的同时植入当代艺术产业；另外还将建设LOFT创意产业园、欢乐海洋购物中心、民俗商街及滨河步行街等。

　　去年，华侨城在京津冀布局方面已经打出了组合拳。特别是华侨城签约了南戴河国际娱乐中心项目，更意味着该公司京津冀文化旅游一体化战略全面落地。北京欢乐谷助理总经理袁军曾告诉北京商报记者，按规划，天津欢乐谷定位为华北地区最大的水公园，而北京欢乐谷则会继续在游乐设施、主题表演等方面加码。另外，在产品定位上，南戴河会引入“滨海度假、国际级度假娱乐区”概念，娱乐区内计划有海洋主题水公园、休闲度假海滩等，还会有商务型的休闲度假酒店，属于一个综合项目。

　　同样值得关注的是，京杭大运河项目属于当下受热捧的旅游综合体模式。据了解，近两年来，基于一定的旅游资源与土地基础，以旅游休闲为导向进行土地综合开发的旅游综合体快速增长，这是目前旅游消费、景区发展模式以及地产开发模式升级共同作用的结果。除深圳华侨城开创的“地产+旅游”模式外，还包括广州长隆度假区、万达长白山国际度假区等。

　　据易观国际分析师朱正煜介绍，旅游综合体模式尤其是“商业地产+旅游业”目前已经是成熟的开发业态，由于旅游业单一业态开发成本高、性价比低，对于企业或者当地政府来说风险性高，旅游综合体是一种控制风险的有效方式。一方面，商业地产等产业相比单一旅游业来说回本周期更短、成本更加可控；另一方面，地区的开发模式一般由企业与当地政府协商决定，一些开发地政府还会考虑当地土地开发的需要，与整个地区的整体规划相契合。据天津市政府网站显示，华侨城“文化+旅游+城镇化”的发展战略与西青区文商旅加城市化的定位是一致的。城市化进程不可能只依靠旅游业的单一发展，而是需要多元化的商业板块融合发展带动。

　　不过，如何实现几大旅游综合体在区域内的差异化发展，对于华侨城来说仍是一大考验。以欢乐谷为例，京津两地欢乐谷在差异化方面比较薄弱，另外，以吸引度假游客为主的南戴河，如何与欢乐谷实现互利还有待探讨，如果再加上京杭大运河项目，则更需进一步全盘考量。

　　（来源：北京商报 记者：肖玮 实习记者：王胜男）

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