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中石化易捷单飞是场试验 重头仍是站内便利店

  优劣势同行

  2008年,中石化涉足以易捷便利店为主要载体的非油品业务,与传统便利店相比,易捷便利店依靠中石化遍布全国各地的加油站迅速生根发芽。据中石化集团官网消息,中石化旗下易捷便利店业务在2012年突破两万家店,营业额首次突破110亿元。和公司2011年2万亿元的总营业收入相比,虽然只是冰山一角,但是增长势头相当迅速,2013年易捷的销售额增长到133亿元。

  中国连锁经营协会发布的2015年中国连锁百强榜单中,中石化易捷销售有限公司位列第21位,2015年销售额(含税)为248亿元,增长率44.8%;门店2.5万个,同比增长4.2%。在《2015年主要连锁便利店企业发展情况》中,中石化易捷销售有限公司以2.5万家门店名列第一。

  易捷便利店的优势在另外一个层面上也变成了短板,加油站为其提供了门店选址,也限制了它的顾客群体及消费次数。虽然在门店数量上占据了国内便利店市场上1/3的份额,但是在单店销售上,包括易捷便利店在内的加油站便利店一直对专业便利店望尘莫及。

  以2013年全年销售额为133亿元为例,据已经开设2.3万家易捷计算,平均单店日销售额约1584元,2015年全年销售额248亿元,据2.5万家易捷计算,平均单店日销售额约为2717元。虽然单店销售额一直在增长,但是与专业便利店相比相差甚远,7-11北京单店日销售额在2万元左右,而北京市场上,普通便利店单店日销售额也在六七千元以上。

  2014年3月, 中国石化销售有限公司改变经营思路,组建专业公司,以提高非油品经营能力。2014年3月17日,中石化易捷销售有限公司在京正式揭牌成立。该公司为中国石化销售有限公司全资子公司。易捷公司的主要任务是扩大商品统采规模,降低采购成本;整合系统资源,创新营销方式;创新机制,培养专业化运营管理团队。

  中石化易捷销售有限公司总经理刘志华曾表示,“中石化做便利店业务没有行业普遍的高额房租成本导致盈利难的困扰。但作为大型国企,中石化在业务运行及市场化机制上调整非常慢。按易捷现在的经营水平,销售额还是有很大的提升空间”。

  在刘志华看来,易捷前两年通过门店扩张来实现营业规模的增值。现如今,3万多家中石化加油站拥有2.5万家便利店,再扩容的空间很小,今后易捷将把重心落在提高单店经营质量和单店运营效率上。提高单店营业效率重要的举措之一就是提高统采集中度。原来易捷是“总部-省-地市”构成的三级采购架构,是“总部采购+分省采购”,地市一级采购权限被取消,等于是提升省级采购权限,进而提升总部层面的统采集中度。通过提高统采集中度,易捷就能降低采购成本,提高采购层面的整体管理水平。据介绍,率先实现统采的是饮料类、环保产品、义乌小商品等。易捷还在义乌成立了浙江集采中心进行集中采购,此外,针对国内一线品牌易捷也实行全国统采。

  重头仍是站内便利店

  如果出现在街头,与普通便利店面临同样的市场环境和竞争,易捷便利店在确定选址后,首先要解决的便是商品问题,饮料、水等商品可以共享易捷其他站内便利店的物流和配送,但是日配类商品需要找到新的供应商,盒饭、寿司等即食类商品如果只有一家门店售卖的话,很难找到合适的供应商,协调到及时的配送时间。另外一个难点是门店选址及高租金问题,有零售业内人士透露,北京合适的便利店门店租金已经被炒得过高,街边店的出店率很低,原因之一是一部分是拿到投资的便利店,以高租金铺门店来达到业绩要求,另一原因,部分优质店铺被中介把持。

  中国连锁经营协会便利店分会主任王洪涛分析,零售是一个辛苦的行业,中石油、中石化在油品经营无忧的情况下,对非油品的倾向性并不明显,但是近年来国际油价出现波动,非油品业务也被提到了战略的高度。据彭博社2016年12月14日消息称,全球最大的炼油商中国石化正考虑2017年将其零售子公司上市,可能筹资至多100亿美元。

  “中石化易捷门店数量多、起点低,潜力非常大,在铺货和供应商谈判上都有优势,但是街边店应该不会成为主流,未来还是要把加油站便利店做得更好。”王洪涛认为,基于时间成本考虑,未来的消费者会在加油站形成一个惯性的消费行为。据中石化中期报告显示,截至2016年6月底,全国范围内,中石化品牌加油站总数有30688座,自营加油站数30675座。通过“互联网+”等手段,上半年非油品交易额达185亿元,同比增长43%。

  高银舟向北京商报记者表示,易捷便利店东四南大街店只是公司对便利店的一个尝试,“看看有多大力量来做这个事情”,对于易捷便利店独立店的发展问题,高银舟称暂时没有考虑去专门租店拓展,“现在还是尝试阶段,如果经营得好,以后不排除用加盟、联营的手段来做”。但是上述人士强调,未来还是以加油站内的便利店为主。

  王洪涛表示,易捷的独立门店是基于有着物业的先天优势,未来这个店可能更注重与消费者和会员之间的沟通交流。在易捷公司的规划中,想要打造的是“集加油、购物、餐饮、汽服等服务为一体的多功能终端销售网络”,而不是简单的便利店,在这个前提下,“2.5万个便利店将成为2.5万个终端流量入口”。

  北京商报记者 邵蓝洁/文并摄

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