上周，阿迪达斯公布了一款名为 Futurecraft M.F.G. 的跑鞋，阿迪达斯称这双鞋“预示着一个新时代，为鞋类制造提供更精确、独特的设计和高性能。”

　　德国运动巨头似乎十分看好未来的“机器人革命”，去年，它们公布了 SpeedFactory 计划，首家在德国的工厂已经正式运行，几乎完全由机器人运作，而 Futurecraft M.F.G. 正是该工厂出品的第一双跑鞋。

　　根据官方发布的视频??，你能看到针织的 Primeknit 布料经过机器打磨、缝制、组装 Boost 鞋底，最终变成一双跑鞋。虽然过程中依然需要人工辅助，但所有的组装配件都是由机器完成。这批新出厂的鞋都会配有一个特别设计的鞋标，共 500 双，预计明年在德国市场发售，价格则尚未披露。

　　据悉，阿迪达斯在设计中采用了 ARAMIS 动作捕捉技术。这一技术会根据个体的皮肤或骨头的压力和松弛度，设计出更合适的鞋子。公司的设计副总裁 Ben Heath 在发布会上表示，“M.F.G. 是利用机器人为运动员设计更合穿鞋子的典范。”

　　阿迪达斯目前的大部分生产业务仍然外包给中国及亚洲其他国家的制造商，它每年产量约 3 亿的运动鞋绝大多数都是经由人手制造。而 SpeedFactory 目前 500 双原型鞋的产量，要取代前者显然还为时过早。

　　不过从长远来看，减少劳力后的低成本机器人工厂可以会使阿迪达斯在制造环节受益不浅。劳力成本降低还意味着公司能够把未来的更多 SpeedFactory 建造在离销售市场更近的地区，从而更快速地获取并满足消费者的需求，缩短供应链周期。

　　耐克亦开始执行成本缩减计划，推动产品制造贴近主要市场。2015 年 10 月，公司宣布与硅谷的科技公司 FLEX 合作，后者熟悉如何生产电子产品、医疗和汽车零部件。

　　它们的第一次合作是 FLEX 为耐克制造了命运不济的 FuelBand 运动腕带，现在，耐克计划把 FLEX 在高科技方面的专业知识输入其亚洲的服装生产伙伴，并在公司总部设立面积达 12.5 万平方英尺(约 11612 平米)的耐克领先产品创新中心，共同开发 3D 打印技术、编织技术以及自动化技术等等。

Nike Advanced Innovation Center

　　今年 8 月，耐克集团寻求私募巨头 Apollo Global Management 的帮助，整合供应链，计划在欧美等成熟市场建立新的工厂、仓储和物流系统，以提高对市场的反应能力，不过耐克没有公布这些计划的时间表。

　　阿迪达斯则会于 2017 年在美国亚特兰大启动第二家 SpeedFactory，公司表示，预计明年下半年亚特兰大的工厂可以月产 5 万双球鞋，不过这个数字在阿迪整体产量的占比仍然不超过 1%，进展顺利的话，机器人工厂未来每年可产出 100 万双鞋，它们或将主要用于定制款的球鞋订单。

　　（来源：好奇心日报 作者：朱凯麟）

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