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根据美国的企业供应商列表，Samsung SDI也是苹果在2016年的供应商之一，不过Samsung SDI并没有就此做出回应或保证。苹果发言人也表示：“我们使用的电池型号与规格和Note 7不同。苹果产品所有部件都会经过极其严格的质量审查，并不会受此次风波的影响。”
“按照目前的状况，Note 7继续存活的希望恐怕是不大了，被下架也是有可能的。”运营商世界网总编辑康钊如是说。
关于产品下架的问题，这两日甚至有分析称，三星可能最后会下架全线Note手机。对此，负责三星中国公关的工作人员表示，目前没有任何关于下架的消息，可能性不大，因为现在关于Note系列的市场推广活动都还在照常进行，如果有下架的计划会提前通知。
内忧外患的三星
不过，在业内人士看来，航空公司对Note 7的封杀也可能会蔓延至所有三星手机，因为三星各系列产品相似度很高，机场安检并不容易辨别，为了飞行安全，不排除会有禁止携带任何三星手机登机或托运的规定出台。
按照瑞信、韩国大信证券和Pelham Smithers Associates估计，三星此次召回行动的成本约为10亿美元。对比三星此前预估今年净利润23万亿韩元（约合206亿美元），也就是说，仅此次召回预计将会导致三星5%净利润泡汤。截至昨日，三星电子的市值已蒸发220亿美元。
但在时间就是金钱的时代，三星将错失销售黄金期。近年来，三星的Note系列手机发布都是抢在苹果新产品发布前1个月左右，目的就是希望通过先发优势提前抢占市场，但今年这一计划则要落空。因为三星召回和延期销售的影响，加之苹果已经发布全新iPhone 7及iPhone 7 Plus，并确定9月16日在全球多个国家发布。IHS分析师李怀斌透露，从苹果iPhone供应链上获得的消息显示，三星Note 7出事后，苹果给供应商追加了部分订单。
产业观察家洪仕斌则指出，电池事件最直接的影响是三星Note 7的销售，但同时也会对整个三星品牌形象造成影响。刚刚上市的Note 7正处于全球高度关注期，这个时间节点的负面影响会被不断放大，而消费者往往记住的是三星出事了。
北京商报记者从一位接近三星中国的内部人员处获悉，“金九银十”正是经销商大量铺货的季节，但由于电池事件，经销商目前都不太愿意进Note 7的货，再过一段时间，苹果和华为等品牌就会铺满所有渠道，到时候三星就没有太多机会了。
“这款手机已经无药可救，三星的声誉被严重抹黑”，恩德勒集团科技分析师罗博-恩德勒（Rob Enderle）如是说。他认为，三星可能被迫“干掉”Note 7，跳到下一个版本Note 8。
康钊表示，三星应该尽力完善Note产品，做好已出售手机的售后服务工作，包括召回；另外，要加大对中国消费者需求的研究。三星手机最大的缺点就是性价比差，尤其是与中国国产手机相比，价格高，溢价能力逐渐下滑，跟不上中国市场手机产品性价比的趋势，在产品成本和价格方面，三星都应该尽力下调。
随着近年来华为、小米、OPPO、vivo、金立等大批国产手机厂商的崛起，三星在中国市场的发展原本就不乐观。IDC数据显示，上半年，中国智能手机市场出货量排名前五的分别是华为、OPPO、vivo、小米和苹果，三星在五名开外，这与其曾经的市场第一形成巨大反差。上半年，三星还专门为中国市场推出偏中端的Galaxy C系列手机，更是被看做是三星欲提振中国市场。
“既然宣布召回，三星就尽快全面实施，早日完成，必要时需推出替代的下一代产品。”电信分析师付亮坦言。
北京商报记者 方彬楠 石飞月/文 王飞/制表 共2页 上一页 [1] [2] 避免漏网之鱼 传三星欲将所有问题机变“砖头” 美要求消费者停用三星Note7 多国航空公司出禁令 14天炸了35台Note 7 三星的麻烦可能才开始 三星陷商业模式悖论：供应链优势崩塌 大客户远离 三星“祸不单行” 日本也禁止在飞机上为Note 7充电 搜索更多: 三星 |
