奥莱没戏？广州天河城百货撤出白云区5号停机坪

　　就在多家百货宣布要进军奥特莱斯时，较早试水奥特莱斯业态的天河城百货，却撤掉了旗下位于白云区5号停机坪的奥特莱斯店。而去年，摩登百货也将光明广场店从奥特莱斯业态转为百货业态。被视为百货转型救命稻草的奥特莱斯业态是否还有发展前景？

　　关店并非租约到期而是经营调整

　　位于白云区5号停机坪的天河城百货，是在2011年底开业的，当时一开始就是百货模式，但是考虑到更贴近周边消费特点，2013年5月，该店转型为奥特莱斯。据了解，该店的租约并未到期。天河城百货相关人士称，该店撤出是出于公司的经营调整。

　　有资深业内人士分析称，奥特莱斯店关店，一方面与其所处的商圈及商场有关，目前广州购物中心遍地开，白云商圈多家购物中心也扎堆，商场的客流被分流；另一方面，因为经济低迷，品牌货量本来就少，网购发展也分薄了货源蛋糕，对于生意不好的店铺，所分配到的货就更少了，容易陷入恶性循环。

　　“并非奥特莱斯业态不好做了，就我了解到的，天河城百货也有一些奥特莱斯店的生意非常好，关键还是要具体看店铺所处的商圈、成本、品牌组合等。”该业内人士表示。

　　货源跟不上杂牌扮品牌进驻奥特莱斯

　　海印又一城总经理陈凯利表示，奥特莱斯业态最大的卖点为名品折扣，在经济低迷的时候，这种业态更好做。但是，近年来，奥特莱斯遍地开花，尤其在近几年的百货转型潮中，奥特莱斯成了百货转型和异地扩张的新尝试。

　　据不完全统计，仅2015年全国就开出了31家奥特莱斯新店。

　　“一般来说，8~10家正价店才能配一个奥莱店。”陈凯利告诉记者，由于奥特莱斯发展快速，导致货源跟不上，部分品牌只能生产奥特莱斯专供款，而有些奥特莱斯店甚至为了填满商场，门槛一降再降，甚至一些杂牌也扮成知名品牌进驻奥特莱斯店，以致很多奥特莱斯店被吐槽品牌低端、难见国际大牌。

　　有数据显示，2014~2015年期间，中国总体呈现出奥特莱斯开发热潮，然而真正如期开业的项目却不超过10%，延期开业的项目超过20%，此外，超过6成的在建项目面临难产的窘境。

　　陈凯利建议，业内要自觉规范奥特莱斯业态，在品牌、货品的选择要有门槛，不要将奥特莱斯作为噱头。

　　另有业内人士提议，政府在商业规划的基础上要做好引导，尽量避免一窝蜂发展以及恶性竞争。（来源：广州日报林晓丽）

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