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美的格力豪赌“第二出路” 相继停牌展开跨界并购

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  美的董事长方洪波也曾指出美的要创建“第二条跑道”,寻求家电业务板块之外的新方向,从美的近年对机器人的投入看,机器人产业极可能就是“第二条跑道”。

  中怡康发布的数据显示,2015年空调整体市场均价同比下降4.5%。市场上1匹变频节能空调价格已经达到1200-1500元,甚至逼近千元大关,这几乎是十年前低端定速空调的价位。因此,格力和美的两大空调巨头也承受着巨大的业绩压力。

  数据显示,格力在2015年实现净利润125.32亿元,同比下降11.46%;营业收入977.45亿元,同比下降29.04%;美的在2015年实现营业收入1384.41亿元,同比减少2.28%,实现归属于上市公司股东的净利润127.07亿元,同比增长20.99%。

  机遇与风险并存

  对于两家企业寻求“两条腿走路”的策略,资深产经评论家洪仕斌指出,肯定是优劣势并存。格力和美的深耕制造业多年,都是市场竞争力很强的企业,无论是机器人还是新能源车,都离不开制造这一环,所以两家企业自然有坚实的基础。

  以美的为例,该公司并不是第一次涉及机器人行业,已经有了一定的资源和经验。2015年8月,美的和日本机器人巨头安川电机分别成立了两家合资公司,定位是服务机器人和工业机器人;今年3月,美的正式将安徽埃夫特智能装备有限公司17.8%股权收入囊中。

  不过,有不愿具名的专家表示,目前许多地方已经陆续出台了优惠政策鼓励发展机器人行业,这也导致民间资本疯狂涌入这个行业,短短两年内,已从不到100家增长到400余家,中国机器人产业的发展已偏离正常轨道,这或将是一个新的产业泡沫。

  此外,“空调和汽车是完全不同的概念,格力擅长的空调技术对于做新能源汽车并没有什么帮助,论真正的造车技术,格力还是个门外汉,做车容易做好车难,而且目前中国汽车在世界上的地位相对较低,产品主要在国内消化,再加上新能源车清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身等错综复杂的因素,新能源汽车市场很难一下爆发”。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树坦言。

  北京商报记者 钱瑜 石飞月/文 王飞/制表

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