上下班时在地铁站内就能顺便购物，这样的生活对北京市民来说，即将成为现实。北京地铁重启站内便利店，让地铁商业开发再度成为关注焦点。

　　北京地铁将重启站内便利店

　　北京市地铁运营有限公司董事长谢正光最近向媒体证实，目前针对几条地铁线路地铁站的商业试点正在推行，相关细则正在规划。

　　记者昨天(25日)就此致电北京地铁，对方表示，试点项目正处于立项阶段。

　　北京地铁：“现在正在立项当中，还在进一步的核实、确认，还没有具体的信息。”

　　本月初，全家便利店曾透露，预计进驻北京地铁9号线、10号线、15号线，华润万家则选中了5号线、6号线、10号线、8号线部分站点。但具体开店计划两家公司都没有透露。这也是2005年物美超市撤出北京地铁后，北京地铁首次开放站内商业资源，引入连锁便利店。

　　除了全家和华润万家，全时便利店也表示，正在在努力争取成为首批商户。

　　全时员工：“我们有这个想法，有部门正在推进。这个商业位置相对来说比较特殊，所以还需要经过一些相关的审批流程，现在也没有马上落地的时间点。”

　　地铁站内开店有什么优势?

　　目前，北京地铁闸机口内的商业设施以自动贩售机为主，商铺多出现在地铁站外周边以及闸机口外的地下一层。在高米店南站B1层，名为“地铁尚城”的项目已开始运营。项目招商负责人介绍，地铁站带来的客流量助推了商铺的发展：“商城一天的客流量在1万5到2万人，现在有卖小百货的、卖手机配件的，还有卖服装的，都经营得不错，餐饮比较好，中午和晚上的人特别多。”

　　在地铁站内开店，除了客流量，品牌的曝光度也是商家们考虑的因素之一。中国人民大学中国市场营销研究中心主任郭国庆认为，在地铁站内开店，可以提高品牌曝光度和客户的忠诚度，稳定市场的销售。乘客每天从地铁站经过，都可以看到这个品牌，就能产生一种特殊的难以割舍的情感。

　　地铁站内开店市民们欢迎吗？

　　不过，记者在采访中发现，对于是否应在地铁站内增设超市等商铺，北京市民的反应并不一致。

　　何女士：“上海的地铁站早就引进了商铺，等地铁的时候可以买个早餐，旁边还有卖杂志的，卖公家卡的。刚来北京的时候还挺不习惯的，地铁里连个便利店都没有。”

　　李女士：“这样的做法不太好，上下班的时候本来地铁里的人流量就大，如果再开便利店的话，难免会有人买东西，这样第一是会加大安检的压力，地铁的拥挤程度也会增加，而且可能会破坏地铁里的环境卫生。”（来源：央广网 作者：牛萌）

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