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华强北将建设最长地下商业街
地铁三期建设中我市同步规划8万平方米的地下商业空间，其中最典型的就是车公庙枢纽和华强北地下空间。
车公庙枢纽地下空间位于深南大道和香蜜湖路的交会处，是地铁1、7、9、11号线换乘的枢纽空间。该空间建筑面积共计7950平方米，将面向白领、年轻时尚人群，打造涵盖时尚品牌零售、休闲零食、特色轻餐、便利服务等复合业态。
华强北地下空间位于福田区华强北路地下，南起深南大道、北至红荔路。该工程为地下三层结构，功能定位主要以地铁换乘、集散及市政过街为主，并兼顾商业。其中商业部分位于地下一层，将打造成集数码科技、时尚服饰、美食、文化等多元素为一体的全市最长地下商业街。华强北地下商业空间将原来的1号线华强路站、2号线华强北站、3号线华新站“连接”起来，将与7号线同步投入使用。
3号线和5号线下周起开车加密
最短行车间隔分别压缩为3分钟、5分钟
从深圳地铁集团运营总部获悉，6月29日开始，地铁3、5号线将执行全新的工作日列车运行图，最短行车间隔分别压缩为3分钟和5分钟，将有效提升运能、缓解乘车拥挤。
据介绍，此次3、5号线工作日新运行图最显著的特点就是晚高峰期间上线服务列车增多、运行间隔时间变短。其中，3号线晚高峰上线列车由原来的34列增加为38列，华新—塘坑区段小交路行车间隔由3分18秒缩短至3分钟，益田—华新、塘坑—双龙区段大交路行车间隔则由原来的6分36秒缩短至6分钟，将有效缓解3号线晚高峰运能不足的压力。
深圳地铁运营总部还充分利用6列回厂列车，使3号线益田往塘坑方向列车在21：10～23：00期间的行车间隔由10分钟缩短为6分多，使该区段在晚高峰之后运能提升约46%，全天运能提升约9%，避免出现非高峰期乘客滞留站台的现象。
地铁5号线晚高峰上线列车也有所增加，达到27列，其行车间隔由原来的5分24秒缩短为5分钟，全天运能提升约4%，将有效缓解晚高峰运能不足的压力。同时，5号线坂田-深圳北区段各站往前海湾方向的早班车时间也将提早12分钟。 共2页 上一页 [1] [2] 山寨大本营华强北正打造创客全产业链，这靠谱吗？ 茂业商夏出售华强北23%股权 斥资85.6亿购入成商股份 华强北地下空间明年开业 吐鲁番高昌路地下商业街开业 总占地面积1.68万平米 河南洛阳秀水3号地下商业街突然停业 商户损失惨重 搜索更多: 华强北 地下商业街 |
