已拿到阿里投资的圆通急于在洗牌期来临前从“三通一达”大军中脱颖而出。圆通速递线下体验店“妈妈店”日前进驻首都机场并开业。自此，圆通成为继顺丰后第二家在首都机场设置网点（体验店）的民营快递企业。在业内看来，圆通“妈妈店”落户首都机场颇具“形象工程”的意味，但也反映出圆通欲摆脱“三通一达”草莽快递形象，在行业洗牌期到来前提前上岸的意图。

　　根据曝光照片显示，圆通“妈妈店”同顺丰机场体验店一样，为了方便客户快递物品，选择紧挨顾客登机牌办理柜台设置。门店装修设计更为大气。门店内除了咨询台，还专门设有自助打包区和填单区，价目表也以最醒目的方式显示在柜台正上方。圆通相关负责人向北京商报记者表示，首都机场“妈妈店”已于上周末正式营业。

　　作为中国国门，首都机场成为最好的品牌展示点之一。有业内分析人士表示，圆通在首都机场设置快递网点除了能为行李超重或违规物品提供快递服务，方便消费者，更重要的还是看重品牌展示功能。据圆通快递相关负责人介绍，圆通“妈妈店”是一个末端网点体验店，首都机场店只提供收件服务，但不派件。取名“妈妈店”也是为了强化亲切感。据了解，圆通还为门店工作人员专门定制了区别于一般业务员的工作服。目前“妈妈店”已开业100多家，主要分布在一二线城市。

　　急于进行品牌展示的背后，是圆通希望从“三通一达”中脱颖而出的迫切心情。中国快递物流咨询网徐勇曾表示，中国快递业在3-5年内将迎来洗牌期。有分析认为，根据国外快递业发展经验，中国未来不可能多家快递并存，其中，顺丰、EMS、京东已提前拿到门票，但“三通一达”同质化竞争严重，未来或将面临合并及淘汰。

　　本月中旬，阿里已联手云锋基金，对圆通速递进行战略投资，占股20%。在业内看来，圆通选择阿里投资是在用股份换取深度融入阿里生态圈的通行证。此前，圆通也率先在“三通一达”中组建航空公司，进行提速。北京商报讯（记者 李铎 王运）

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