苏宁的转型路径越来越具体。昨日,苏宁宣布将成立物流产业和金融产业两大独立集团,并加速自身资源向社会开放。此前任苏宁物流总经理的侯恩龙被任命为苏宁云商首位首席运营官。
苏宁向互联网转型后,去年初已对公司架构进行调整,将母婴、物流、金融等业务独立运营,但是,今年苏宁再次强化物流和金融在产业上的独立运作。去年以来,苏宁物流先后推出了急速达、半日达、一日三送等特色化产品,增加快件的妥投率,提升用户满意度。同时,苏宁物流也不断完善覆盖城市及农村市场的物流网络布局,持续推进物流系统的优化。
其实,苏宁在物流方面的布局此前主要用于苏宁系统自身。最明显的变化是,苏宁物流体系与实体门店和物流点的联动已明显提升苏宁线上平台——苏宁易购上自营商品的送货时效和服务,并超越竞争对手。经过内部磨合后,苏宁对物流业务开始向外发力,这将是未来苏宁在零售业务之外的更大阵地。
主管物流业务的苏宁副总裁侯恩龙介绍,2014年11月,商务部将苏宁列入物流云信息平台试点单位,牵头整合各类小型物流公司。目前跟苏宁合作的物流公司有上千家,苏宁正在开发相应的信息系统将这些公司整合起来。
侯恩龙解释,在该物流信息平台上,苏宁会对所有的运输公司驾驶员、车辆进行认证,形成整个系统平台的评级,以及对驾驶员口碑、态度、质量的认证。
交通运输部此前预计,2014年全年快递业务量140亿件、快递业务收入2032亿元,同比分别增长52%、41%。电子商务的发展让物流快递行业站在了风口浪尖上,但是物流行业本身的粗放式经营和管理让其处在混战阶段,重要节点爆仓、暴力分拣等现实问题暴露出第三方物流亟待规范。在零售业整体步入慢增长的大背景下,转型中的苏宁看到了新的业务增长点。
“苏宁物流已具备冲击市场的能力,将在2015年实现社会化运营,而此次苏宁物流集团的成立势必将加速苏宁物流的公司化运营能力,加速向第三方、第四方开放进程。”苏宁方面表示。
其实,自建物流的电商经历大规模投入后,体系逐渐完善,具备了由自用向社会化推进的根基。以京东为例,2014年京东供应链系统开始推进以“开放”为核心的战略,目标是把京东内部物流转变为社会物流。
此外,实干派的侯恩龙日前被任命为苏宁云商首席运营官(COO),这是苏宁历史上首设COO职务。他将负责营销管理总部及各品类事业部日常经营工作,并统筹运营总部和连发总部管理工作。苏宁寄予厚望的物流产业集团由谁掌舵?苏宁昨日并未具体透露。
按照苏宁云商董事长张近东在苏宁2015年春季部署会上的极简战略,与苏宁物流产业集团同时独立运作的还有苏宁金融集团。金融集团将依靠苏宁线上线下的用户群体、O2O零售模式等,发展面对用户的支付、消费金融、投资理财等金融产品和服务,同时打造一个开放合作的金融平台,整合社会资源,将金融产品和服务进行平台化的展示和运作,满足不同类型用户的个性化、定制化需求。来源:北京商报
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