2014年5月,顺丰旗下“嘿客”便利店进入杭州试营业,半年多来,“中国电子商务之都”杭州的“嘿客”发展情况如何?近两天来,记者探访杭州多家“嘿客”发现,到目前为止,不少依然门庭冷落、经营效果欠佳。
“嘿客”是顺丰推出的一种“O2O”经营模式,将线上购物与线下体验相结合,试图解决线上购物“不能试”的问题,消费者可以在“嘿客”店里先试用、再网购,以网购价格享受实体店的服务。
这一新模式在推出之时曾受到广泛关注,不少人以为它能够打通线上线下的分割,带来别样的网购体验,顺丰也在多个城市布局推广这一模式。但从杭州目前运营情况看,消费者似乎并不买账。
记者8日上午在杭州市中心体育场路的一家“嘿客”店看到,店里仅有几袋大米和其它为数不多的样品,绝大多数商品都只能在墙上的图片和店内的电脑上查看。试衣间无法使用,更没有衣服样品可以试穿。一位店员表示,前半天还没有顾客来网购,仅有几个顾客收发快递。
记者体验了一番“嘿客”购物,发现目前的“嘿客”仅仅是将原本可以在手机或家中电脑上操作的网上购物搬到了店里,试穿、体验等设施并不完善,这一运营模式“遇冷”。
在杭州湖墅路的一家“嘿客”店,记者看到店内情况与前一家店类似。当记者问及营业状况时,店员没有正面回答,只是表示“每天还是可以卖出一些东西的”,但尚不能确定何时可以满足顾客试穿、试用商品的需求。
顺丰杭州公共关系部门的何灿琳未正面回答关于营业状况的问题,只表示“嘿客”目前仍处于试营业阶段,何时正式营业还不能确定,但这一项目已得到了有关政府部门的认同。
此前,济南、北京等地的“嘿客”遭到“冷遇”。有关人士分析认为,未来商家竞争的焦点是社区网络的布局,谁有网络,谁就有可能在市场竞争中取胜。而顺丰成立“嘿客”最终目的是构建自己的社区网络,最终形成一个庞大的“顺丰王国”。
也有业内人士指出,顺丰构建社区服务平台的战略没错,但以实体方式做网购,存在实体店面成本过高、运营模式不清晰等问题,难以真正满足多元化、个性化的网购需求,经营“遇冷”在意料之中。(来源:新华网 作者:吕少德、王政)
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