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目前钱江金融城外围干道沿江大道已建设完成，其已成为下沙与主城区便捷联系通道。根据《轨道交通线网规划（修编）》，2020年地铁9号线将沿钱江路敷设并在江河汇流区域设站（三堡站）；2050年，地铁6号线跨江向北穿过金融城板块延伸至火车东站。同时，地铁沿线将配套以地铁上盖物业2.53万平米，将直接服务于该板块。根据快速公交线网规划，杭州未来将增设BRT9号线，这将成为四堡区块连接钱江新城和主城区的重要交通工具。
杭州城市轨道线网示意图
在板块内部，将会在地面形成包括步行街在内的三纵三横的道路系统；还在地下二层设置环形道路系统，各地块的地下停车库与环形道路系统相连，能够缓解区块内部地面道路的压力。
与钱江金融城隔岸相望的渔人码头将被改建为渔人码头生态公园。未来，京杭大运河上将建设一座跨河桥梁连接两岸。届时，钱江金融城板块将具备金融办公、高端住宅、商业娱乐、地铁上盖物业、游憩集会广场等多种功能。
“政府的规划已经形成，基础配套已经开建，部分媒体和开发商开始入驻，钱江金融城板块的发展现在处于第三阶段的前期，但是大多数老百姓还不知道，新闻媒体的宣传度还不够，所以这个板块尚处于蛰伏期。”丁俊哲说，“这个时候入驻钱江金融城板块，能够取得头口水，或者取得一定的增值价值。”
钱江金融城效果示意图
据悉，目前钱江新城可供出让的土地已经所剩无几，钱江新城二期以住宅和小型公建为主，钱江金融城地块成为唯一能够开建综合体的处女地。钱江金融城建设的启动，不仅将为整个区域产业带来新的动力，更将为一座城市的成长带来新的可能性。（来自：凤凰网）
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