据了解，首都机场的便利店业务此前仅限于航诚便利店一家，直至去年才陆续对其他品牌开放，目前除了航诚便利店之外，还有华润万家旗下的VanGo便利店和好邻居便利店，入华十年的7-11以及罗森均未在机场布点。业界认为，机场过高的房租成本和过于严格的管理制度是多数便利店品牌放弃在此开店的重要原因。在好邻居总经理陶冶看来，首批门店选址机场是出于树立品牌形象的考虑。

　　红商网讯：首都机场松绑便利店业务不久，宣布将落户北京的全家便利店(以下简称“全家”)就在T3航站楼拉起了改造围挡(图)。据一位知情人士透露，这很可能成为全家在京布局的首店。作为与7-11、罗森齐名的便利店巨头，全家有些姗姗来迟，这也是其不惜高租金布局机场的原因。

　　记者在首都机场T3航站楼机接口处发现，此前在机场一家独大的航诚便利店如今被全家围挡圈起进行改造，蓝色的“欢迎回家”标识颇为惹眼。据一位知情人士透露，此处或将成为全家布局北京市场的首批网点。全家在北京的布局一直备受业界关注，尽管开店策略迟迟未对外公布，但首店选址首都机场，开创了外资便利店的先河。

　　据了解，首都机场的便利店业务此前仅限于航诚便利店一家，直至去年才陆续对其他品牌开放，目前除了航诚便利店之外，还有华润万家旗下的VanGo便利店和好邻居便利店，入华十年的7-11以及罗森均未在机场布点。业界认为，机场过高的房租成本和过于严格的管理制度是多数便利店品牌放弃在此开店的重要原因。在好邻居总经理陶冶看来，首批门店选址机场是出于树立品牌形象的考虑。

　　全家一直青睐于在机场开店，有便利店业内人士认为，人群流动性大，及时性、突发性的购物需求强是机场便利店的一大优势。根据全家官网上的门店地址，上海、杭州等地机场均在全家布点范围之内，其中，仅上海浦东机场就有7家全家便利店。

　　目前全家在上海、广州等地的门店规模仅次于7-11。据统计，截至4月，7-11在华门店数量为2023家，全家为1095家，同为全球便利店巨头的罗森在华数量仅为389家。在一位接近全家的人士看来，全家门店环境面积大，内部大多有舒适的用餐空间。同时，全家还经常发布独有、限量产品提升知名度。在该人士看来，全家比同行更加善于用本土化的思路开店。

　　不过，由于目前北京市场对便利店鲜食业务的管制较为严格，全家的熟食优势可能会受到限制。

　　作为便利店巨头，全家进入京城，也引发了北京便利店市场的蝴蝶效应。深耕京城商业多年的7-11一改此前开店谨慎的扩张态度，不仅提速开店，也首度松口选址要求，将通州、甚至北五环外均划入选址范畴。记者发现，7-11的扩张速度已经远远超过了前一段时间。同时，好邻居、全时等本土便利店品牌，也相继对个人开放加盟。业内认为，全家在成都、上海等地的本土化开店思路或将成为其在北京市场树立品牌的独特优势。

　　反观全家，在首度涉足北京市场的同时，也将下放渠道加快在二三线城市的扩张步伐。全家便利店母公司顶新集团董事长魏应行认为，过去的开店目标城市往往是人口密集、消费能力强的大城市，未来随着城镇化进程的推进，居民对便利店的需求会越来越大。据了解，未来五年，全家将在东莞开设100家门店，并提出将在2024年实现1万家门店的开店目标。(北京商报)

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