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幸遇宽容伙伴
西单地区的停车位向来紧俏，但北京商报记者多次走访老佛爷百货看到，地下二层整层停车场经常空空荡荡。在I.T此前披露的两次财务报表中，经营初期的老佛爷百货一直在亏损。尽管在情理之中，但同期入市的爱琴海购物中心已投入巨额资金与精力，引入儿童业态，试图升级品牌走出亏损，反观老佛爷百货却格外沉着。
I.T方面曾提到，将通过优化产品组合及服务水平，致力在预定时间内推动业务取得收支平衡。但在与老佛爷百货结伴中，I.T的经营话语权较弱，日常营运全部交由老佛爷百货，I.T集团更多提供流行时尚经验。按照此前老佛爷百货相关负责人的表述，每三个月老佛爷百货才会与I.T集团开一次董事会探讨公司运营。在结伴的一年时光中，老佛爷百货也发生了些许变化，底层的餐饮品牌曾出现撤离。
在业主金融街商用相关负责人眼中，老佛爷百货还处于入市初期，目前运营基本良好未来还需观望。再度进京的老佛爷百货获得了颇多优惠，除了金融街方面开出了营业收入抽成的租金让步，天桥直通老佛爷百货二层，未来老佛爷百货还可能有地铁深入。在北京，很难有颇多优越条件同时出现在一个项目中，即便有也需要运营方付出高昂代价。
北京商报记者试图多次采访老佛爷百货相关负责人，但对方给予的回答是老总经常不在国内不方便采访，同时强调，现阶段只想谈潮流，不愿进行运营方面的采访。
凄冷孤身奋战
当抛出低折扣促销季时，凄冷的老佛爷百货也会迎来试衣间排长队的顾客。不过，折扣的持续时间毕竟有限，日常时间老佛爷百货一身独有品牌优势却郁郁不得志。
在法国，老佛爷百货有60多家门店，有大型集团化运作优势。来到中国，仅一家门店的老佛爷百货很难以自身的品牌效益攻下中国市场。中国消费者消费观念还处于成长阶段，仍然渴求高知名度品牌，即便外资百货带来了高价值的买手品牌，但在知名度低、营销推广不积极的局面下，很难打开市场。老佛爷百货也在努力增加曝光，此前地铁1号线、10号线都曾出现过老佛爷百货巨量广告身影。
老佛爷百货仅是一个缩影，事实上，外资百货在中国市场的处境整体艰难。百盛正试图通过全球采买品牌走出业绩低迷，但也会面临产品滞销、品牌选择不精准的危机。日本高岛屋董事副总经理小森智明在接受北京商报记者采访时表示，传统百货店在现今商业环境下，发展空间正逐渐减少。外资百货调整压力更大。外资公司在中国走自营路线难度很大，需在人才教育和培养上耗费大量时间。
（北京商报 记者 刘宇/文 张笑嫣/摄）
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