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中石化非油野心
中石化在非油品领域的探索十年前就已经开启。在国际油价高企的年代，国家对成品油价格进行管制，中石化当时炼油板块已经出现持续亏损。在公司内部人士看来，市场化程度相对较高的零售领域或许能够成为有效的利润补充。
2004年时，中石化与一家名为东方实创企业管理的深圳公司合作，将旗下的非油品业务交予该公司开发经营。
当时最重要的一步是，与麦当劳签订20年的合作协议，发展加油站“得来速”汽车餐厅——第一家“得来速”2007年在北京开张。之后，随着霍尼韦尔公司加盟，一家带有试验性质的加油站再度落户北京，这个新加油站计划为消费者提供车辆加油、便利店购物、麦当劳快餐、霍尼韦尔汽车美容保养快修等一站式服务。但可惜的是，这一模式后来并没有被广泛复制开来。
2006年6月，时任中石化总裁王天普正式对外宣布，加油站非油品业务是中石化正在发展的一项重要业务。
在此后很短的一段时间内，中石化选择了和国内零售商合作的方式来发展便利店业务。但这一模式也很快被否，随后，2000家统一标识的易捷便利店出炉。不过，2008年时，易捷的营业额仅为11亿元。
有媒体报道称，2011年，刚出任中石化董事长的傅成玉曾对易捷公司裹足不前的局面感到震惊，问“守着中国最大的成品油零售连锁终端，你们怎么会穷得要饭吃?”事实上，现在部分地区的非油业务仍要靠油来养。
公开消息显示，傅成玉上任后曾频频到访基层便利店。在2013年的年中工作会议上，他明确表示：非油零售板块业务必须快速增长，且内部设定年度最低增长目标为20%。目前，中石化集团各地子公司均已发力非油品业务。
加油站的商业价值越来越受到重视。尽管业绩增长缓慢，但有中石化这个强大的支撑，易捷也在迅速布局抢占网点。截至目前，中石化易捷是全国便利店连锁行业中开店最多的品牌，广为引用的数据是，在全国3万多座加油站内已经开设易捷2.3万家，两年内增加了4000家。
混改试验田
2014年3月，中石化销售有限公司的全资子公司——中石化易捷销售有限公司在北京成立，易捷正式“单飞”。中石化官方表示，易捷公司的成立，是中国石化非油品业务向市场化、专业化发展迈出的重要一步。公司下一步将在扩大商品统采规模、降低采购成本、整合系统资源、创新营销方式和创新机制、培养专业化运营管理团队上下功夫。
易捷的单飞，选择在中石化宣布在油气销售领域引入民资之后的一个月，业内认为，公司或许会首先把非油品业务拿出来推动混合所有制改革。更进一步的猜想是关于易捷未来的上市，市场人士认为，傅成玉可能会将中石化专业重组后的公司逐个上市，打造一个“中石化系”的上市公司群。
事实上，易捷单飞后仍然是属于销售公司，销售环节一直是公司积极推动混改的关键领域。消息称，已经有包括复星、KKR等在内的多家社会资本表现出了对参股中石化销售业务的兴趣，此次销售业务的融资规模也将达到1000亿元人民币。
中石化新闻发言人吕大鹏此前在接受媒体采访时表示，虽然易捷为非油品业务，但也包含在中石化这次实施混合所有制改革的油品销售业务板块内。
本报记者获悉，已经有业内资本表现出了对参股易捷的兴趣。目前，除了布局加油站，易捷也已尝试入驻居民社区，并且开通了电商平台易捷网。有消息称，中石化将2015年非油品业务的营收目标定在500亿元。
在油气销售领域的混改上，此前，关于阿里巴巴或将入股中石化油气销售业务的传闻不断。对此，中石化在其官方微博上表示，欢迎有诚意、有实力的电商等各类小伙伴一起“卖油”。阿里巴巴也曾表示，民营石油企业看中的是石油业务的存量，希望有更强的市场话语权，而他们要的是增量，需要的是3万座加油站网络的附加增值。(一财网) 共2页 上一页 [1] [2] 中石化混改试验田：2.3万家易捷便利店成色几何？ 易捷便利店利益重构 缘何成中石化改革第一突破口 易捷便利店成中石化改革抓手 两大油老虎转型战开始 中石化便利店业务单飞 易捷或引民资搞“混合” 中石化便利店业务易捷“单飞” 或引入民营资本 搜索更多: 易捷 |
