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而苏州的全家、可的等多家便利店也向记者表示，不担心“嘿客”来搅局，各自有各自的优势，但便利店的便捷性仍不可替代。“我们定位不一样，实体便利店面向的是整个社会群体，嘿客则主要定位于中高端群体以及宅在家里的宅男宅女，更应感到威胁的是网上商城。”十全街上的全家便利店负责人对记者说。
“其实，快递+便利店式的嘿客对超市营业额的影响很小。”一位零售行业的业内人士对记者说，“对于消费者来说，线下超市提货可能会更加符合消费者的习惯。”
嘿客现状：高日常开支，尚未盈利
“嘿客”5月中旬在全国同时开业，总计518家，除青海、西藏以外，在全国各省份覆盖。6月初，以迅雷不及掩耳之势加快在苏州的扩张道路，短时间内10家店全面上线。记者采访获悉，“嘿客”虽然气势汹汹，但目前仍处于摸索阶段，在“烧钱赚吆喝”。
在平桥直街上“嘿客“店，记者看到店里的顾客并不多，一个下午前来了解和消费的顾客不过十来个，且多以寄发快递为主。该店店长向记者透露，开业5天的时间，店面的日销售额在千元左右，每天成交量大概为七八单，远未达到盈利。
“现在店铺主要是推广产品，做好服务，通过打下良好的基础来吸引更多的客源。暂时也不考虑盈利。”该店店长介绍，店铺的租金一年也要十几万，加上内勤员、送货员在内的六七名店员，人力成本每个月就多达3万，再加上店面的租金、装修等费用，营业额可能要比现在翻一倍才能实现盈利。
尽管仍然处于前期的“烧钱阶段”，短时间内难以盈利，但有着庞大物流巨头作为后台支撑的顺丰“嘿客”并不满足于眼前的规模，而是欲以更大的动作占领社区电商市场。
“顺丰具备庞大的客户资源，目前顺丰客户数达4000万以上，这些都是我们潜在的客户。”谈及嘿客的发展前景，东港新村“嘿客”店的店长信心满满。
业内人士：前景如何，还得打个问号
此前也已有过物流企业涉及电商的先例，但所取得的影响有限。那么，此番顺丰大举进军社区电商市场，挑战传统电商与社区便利店，“嘿客”到底前景如何?最后一公里路能否走得顺畅?
苏州市电子商务协会的一位不愿具名的业内人士向记者表示，遍布社区的门店既能有效保护消费者的隐私，也能给顾客提供所需的上门服务，形成一个能让人信赖的终端。但顺丰作为一家快递业务为主的企业，对于商业操作并不熟悉，实体体验店经营经验欠缺，而且这种实体店的日常开支不是一个小数字，这给“嘿客”的未来打上了一个问号。
（来源：城市商报 龙美娟） 共2页 上一页 [1] [2] 顺丰嘿客扩张现资金困局 为何一城一月扩店30家？ 新疆首家“嘿客”便利店开张营业 年底将开10家 顺丰“嘿客”便利店究竟想干什么 将来或可以加盟 草根探店杭州顺丰嘿客：基本被判死刑 布局O2O 顺丰打造“嘿客帝国” 搜索更多: 嘿客 |
