红商网讯：曾有业内人士大胆放言，称莘庄地铁上盖综合项目是全上海市最好的商业地产项目。记者日前来到莘庄地铁站南广场，站在南广场的人行天桥上看到，待建“工地”虽然已被围墙圈起，但围墙内却仍是一片空地，丝毫没有施工的迹象。经记者查询后得知，莘庄地铁上盖地块（莘庄镇222号地块）从2010年9月出让后就一直沉寂到现在。

　　记者日前致电新鸿基上海分公司，咨询有关莘庄上盖项目一事，相关负责人表示，该项目仍处于政府审批阶段，建筑工程日后将分期实施，预计今年下半年将展开。

　　在上海地铁上盖开发项目并不少见，例如浦东的国金中心IFC、浦西的环贸广场、港汇恒隆广场，它们都是轨道交通加商办的轨交上盖综合项目，也有像日月光这种轨交结合商办住的形式，虽然丰富了业态，但其定位就显然不及前者。然而，这些地铁上盖的综合项目不论定位高低，都俨然是区域商务成长的重要地标。

　　莘庄上盖综合体也是一个轨交上盖的城市综合体项目，其在“交通”和“上盖物业”的类型上更为丰富，复合程度也更高。建成后的莘庄交通枢纽不仅将接入轨道交通1号线、5号线、17号线（原规划）和众多公交线路，还将为沪杭高铁和金山铁路设站。地铁、公交、高铁、通勤铁路等不同类型、不同部门管理的交通工具在这片面积有限的区域内得到有效整合、实现无缝便捷的换乘，预计人流量未来可达30万。

　　这种综合交通枢纽和城市综合体融合的项目颇为罕见，在能想得到的交通方式上盖商业、办公、居住、酒店，其项目体量之大可以预见。据悉，今年上半年，交通枢纽部分就会正式开工。

　　记者从上海市规划和土地管理局处了解到，莘庄地铁上盖地块（莘庄镇222号地块）坐落于横跨地铁1号线莘庄站的南、北广场，为市政、公共服务、商业、办公、居住综合开发用地；出让面积11.78万平方米，地上建筑面积高达40.5万平方米，地下建筑面积不小于10万平方米。

　　这样的建筑规模在上海少见，最终该地块被香港新鸿基集团、上海城开及闵行区政府名下两家公司闵行城投有限公司、莘庄镇投资公司组成的联合体收入囊中。而新鸿基在其中所占的股权比例最大。记者从新鸿基上海分公司获悉，莘庄地铁上盖综合体地上地下总建筑面积逾50万平方米，包括高级住宅、大型商场、办公楼（有公寓形办公楼和商务型办公楼）、五星级酒店。

　　据悉，该商业面积将达到约14万平方米，商务、酒店将达到约8.5万平方米，住宅及类住宅项目则将有约17.5万平方米。坐拥枢纽出行之利，将给上盖开发提供强劲支持，从而吸引大批企业进驻和源源不断的客流。（来自：上海商报）

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