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红商网讯：近几年来，重庆滨江商业的发展可谓如火如荼。一方面，有龙湖星悦荟、重庆天地、东原1891时光道等多个新兴项目逐步成型。另一方面，全新的滨江商业体也将在本年度内集中爆发，其中就包括金辉城·南滨道、长嘉汇、中海IFS国金中心等。业内人士普遍认为，在走过探索期后，重庆滨江商业已正式迎来跨越式发展期，随着政府引进重金对巴滨路、北滨路、南滨路等滨江沿线进行重点打造升级，滨江路亲近自然、易于停车等特性已显现得淋漓尽致，而重庆滨江商业经过十余年的迅速发展更是兼具了休闲购物娱乐的商圈属性，吸引了更多人流，第二商圈的格局已然而立。
对此，记者走访了重庆部分代表地产商，他们对于滨江商业的发展前景都给出了肯定预期。重庆金辉地产相关负责人对记者表示：“随着传统商圈的逐一定格，互补型商业开始备受期许。尤其是滨江商业，将成为传统商圈的扩容新势力，这是未来的发展趋势。此外，就金辉城.南滨道本身来说，12万方的超大体量，在主城滨江商业上绝对是一个里程碑，加之极具代表性的生态景观打造，不仅将吸引更多市民前往休闲娱乐，同时，还将在滨江商业多极化发展的大背景下，再次将南滨路带回重庆滨江路头把交椅的位置。”
2公里江岸线与12万方大体量相映生辉
成就城市最大滨江生态体验商业中心
随着商圈的日益成熟与繁荣，物质层面的需求几近饱和，但对于人们日益增长的更高层次的需求———精神层面的满足，却一直有待探索和提升。因此，对于滨江商业的格局要求也越来越高，越来越具体。此前，重庆的滨江商业体已经不再少数，但由于其单一的业态规划，一直被亲切的称为“商业街”或者“商业体”，始终没有能被称之为“中心”的全能选手。
然而，随着金辉地产向媒体正式公布了其城市生态体验商业中心———金辉城·南滨道规划细节后，业内人士及媒体都给予了热烈关注。5年宏伟规划，择优最开阔的2公里江岸线，布局重庆最长滨江商业长廊，相当于第一大道两倍之多的12万方商业体量，不仅将填补这一市场空白，同时，也将成为引领重庆滨江商业发展的主流力量。
全球化业态布局实现南滨美食街时尚变革
打造新兴“生态餐娱一体化”商业中心
很长一段时间内，说到重庆滨江商业，大家就只会想到南滨路。由此不难看出其重庆“第一美食街”的影响深远。然而，随着时代的发展，“第一美食街”的美誉反倒给南滨路带来了不少烦恼，近80%临江店铺都被餐饮业占领，业态单一化现象十分突出。也让重庆滨江商业始终无法跳出仅靠单一餐饮业态吸引人气的历史怪圈。
然而，在滨江商业进入跨越式发展期后。在竞争加剧的情况下，滨江商业在业态上的升级并非其重中之重，如何在业态升级的基础之上更好的利用其滨江属性才是最应该思考的问题。以金辉城·南滨道为例，其花重金打造的2公里的江岸线将给重庆一个休憩新去处，同时还将引进包括电影院、ktv、精品超市等多种形态，金辉·南滨道其实已经超脱了传统意义的核心商圈，自成体系。
轻轨与南滨公交体系无缝式接驳
构建便捷滨江立体交通网
目前，重庆已有滨江商业体普遍存在公共交通不够完善的情况。与此同时，停车难也是目前困扰滨江商业发展的交通因素之一。
面对以上问题，新兴的金辉城·南滨道也有自己的法宝。不仅自建了包括风临路、融侨路、双峰山路以及重庆著名的转转桥等各种道路。在2014年上半年还将开通主城唯一的环岛巴士，充分展示了金辉地产对于交通及生活便捷性的不懈追求与努力。此外，南滨路唯一的轻轨驶入点的铜元局站，距离金辉城也不过700米，这也使得金辉城·南滨道成为南滨路上唯一与轻轨接驳的滨江商业中心，加之周边13条公交线路的配备，让金辉·南滨道相对于重庆天地、星悦荟、第一大道等特色商业体而言，外部交通路网条件更为丰富。在停车位的配备上，金辉地产方面也郑重表示：“这是我们重点关注的地方，会充分满足市民的需求。”
滨江资源与商业深度融合
形成城市生态商业中心
目前，重庆现有的滨江商业体在生态打造方面，仍存在较大弊端，比如沙滨路、北滨路上的已有滨江商业项目在滨水设计上，与江的互动性明显缺乏。同时，对于其它自然资源整合也是一大缺憾，一般来说，突出的就只有对江景资源，而无法提供类似绿地、湖面、江景等多种自然资源完美融合。这些也成为了新兴滨江商业体在生态打造上必须关注的几大问题。
而金辉城·南滨道的问世，就将彻底改变滨江商业单一自然布景的局面。2公里江岸线、12万方融侨公园、4万方镜湖等，形成了“一湖一江双公园”的独特稀有城市生态景观价值。滨江商业中，能如南滨道般在“江、湖、园”三重奢侈景观之上，再以世界级滨江商业为灵感，以东京六本木的商业造景模式为蓝本的商业中心，实属重庆首列，也惟有如此高规格的打造手笔，全球性的前瞻视野，才不愧为南坪商圈国际化的最后拼图。（来自：重庆晚报）
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