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[背后]
小产权隐患仍存在
无论是锦绣中环大厦还是万代广场，在过去十多年间，守着五一商圈的“黄金码头”，却一直不温不火。
据锦绣中环大厦曾经的“租户”丁健介绍，这与大厦招商定位不明确、商业配套落后、整体管理不善、小产权业主各自为政、以及通道不流畅都有关系。
丁健透露，锦绣中环大厦的商业裙楼共有七层，包括负一楼至五楼，一楼和二楼之间有一个夹层，“二楼和夹层部分产权卖给了小业主，里面的商业经营氛围一直不理想。”
曾以“友谊商业广场”之名托管了两年锦绣中环的友阿集团董事长胡子敬，对这一地块也一直心怀“遗憾”，在他看来，如果规划得好，这个地方在多年前就应该是黄金码头。“后面产权一分散，只要一个人不齐心，就做不起来。所以我们后来也退出了”。
不仅仅是锦绣中环大厦，万代广场在过去的十多年间几起几落，也同样与产权分散有关。最初开发商由于资金链断裂，其裙楼的商业项目就被无限期地搁置下来。此后开发商申请破产，也留下诸多产权问题。2001年深圳“紫荆城”入驻，一年后快速撤资，2005年潮流特区入驻，4年后再度撤出，万代广场似乎一直在五一广场充当了热闹的看客。
最近空置的几年中，据说也曾考虑过做“数码”“童装”“服饰”等主题商场，但由于没有产权证，业主过于分散，令多家商业投资公司望而却步。
对于这两个项目的商业前景，业内看法各异。“码头还是好码头。”在锦绣中环做了10年母婴生意的丁健认为，如果商业定位准确，管理配套跟上来，未来随着地铁导入的巨大人流，开在地铁口的这两个商业项目完全不愁没生意做。
而民进中央经济委员会副主任王林教授的看法则相对谨慎：“有新鲜的资本血液进驻，并且拿到了长期经营权，这对两个盘确实是一件好事。但另一方面，未来这两个项目的小产权的隐患还是存在。”在他看来，这两个项目未来如何走向，关键要看操盘手有没有“大眼光、大格局、大资本”。
新旧资本激烈“暗战”
除了产权隐患，在业内看来，地铁也并非“万灵丹”，仍面临诸多方面的挑战。
目前就中国市场来看，地铁商业的现状有喜有忧，像北京、广州等地的地铁商业就很火爆，而石家庄、青岛等地的则一般。
冲着“地铁”商机，五一商圈的新旧资本早已经开始了激烈的“暗战”：除了7up与福达杀入锦绣中环大厦和万代之外，老的百货巨头也纷纷“变脸”——王府井除了新引入设计师品牌集成店，还将餐饮垂直分布到所有的经营楼层；友阿春天则将全面调整其卖场定位，在一楼新增化妆品和彩妆以集聚人气；平和堂早在2013年就将每一个楼层全新重装；新世界百货为了迎接地铁的到来，也将启动全新的品牌调整……
“五一商圈从来都是商家必争之地，不是猛龙不过江”。王林认为，未来在五一商圈，商业竞争将是空中、地面和地下立体交叉进行：地下部分，有友阿股份的五一广场地铁商业项目正在大手笔规划建设中。地上部分，以平和堂为龙头，新世界百货、王府井交织成强大的火力，更有九龙仓即将重金杀入……地上和地下两个拳头夹击之下，新的百货商场将会“压力山大”；而如果走快消路线，还将面临着电商的巨大挑战，“关键是有准确的商业定位，而资本的重要性反而摆在其次”。（来自：红网） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 福达万代 |
