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还要持续多久的冷清？
成都人买奢侈品，与IFS无关
蜀道难，难不倒成都人购买奢侈品的意志。成都素有中国内地奢侈品消费第三城之美誉，在这些消费力中，还是以成都本地购物占大多数，外来购物比例大致为30％——40%。而精明的成都人，虽然不少都选择了在第一时间冲向成都IFS，但真正下单的还是少数。从对目标人群的随机抽样调查显示，或许海外购物对这些新晋奢侈品买家的诱惑要更强。
作为一位成都普通白领，平日里兢兢业业节衣缩食，菇凉只为买个包，小伙只图淘块表。他们是奢侈品的入门阶层，“性价比”、“基本款”才是必需。目前，国内奢侈品价格与国外相比，价差高达三折甚至更高，以一只Prada杀手包中号为例，目前成都的报价超17000，海淘价13000上下，而让出国的同事在国外免税店代购10000人民币即可到手。
某私营企业老板曾先生向记者透露，他与太太每一季都会前往港澳日韩等地购置新品：“前年我花了6万在成都浪琴专柜买的情侣对表，在澳门3万多就买得到。”而作为资深奢侈品买家的曾太太给记者算了笔账：因为国内对奢侈品收税较高，国外又对游客有退税政策，加之人民币汇率优势，我们在国外买的牌子至少是国内的7折，如果是原产地可以到5折，遇到过季打折甚至能低至2、3折，“而且国外上新快，颜色选择又多，可以买到成都没有的款式”。在淡季，成都往返澳门的机票就600元，这在成都IFS只够吃顿小南国。
一位时常穿梭于世界各国的女士告诉记者，成都的“SUPER VIP”其实早已过了那个奢侈品购买爆发初期，口味已不再局限于LV、Hermes这类品牌，更多的小众、设计师品牌和一些全球限量、限定款，才是他们现阶段的心头好。
成都IFS更像是自己的上帝
挑剔的成都人的钱不好赚。由于成都逐渐开通了众多国际航线，刺激了境外消费，有迹象表明，成都市民的本土奢侈品消费购买力已在逐步下降，取而代之的是省内众多二级城市的庞大消费力迅猛增长。看着周末各大商场停车场中那些眼花缭乱的外地车牌，没有哪个商场舍得放弃剩下的那三成购买力。
对于一家边装修边开张的新商场，进入停车场要深入纱帽街，赤裸裸歧视不熟悉成都路况的外地客人。观其室内装潢、宣传册、店铺陈列等采用的清一色高调做派，却无暇顾及大多数消费者的购物体验。别忘了，在成都IFS中，高、中、低档品牌包罗万象，日后会来成都IFS逛街的人注定分布在各个阶层。如果成都IFS想借自身的“高端”定位来拔高整个西南地区消费者的品味，从现有的种种表现看，或许难免有些”一厢情愿”。开业一个月来，除了在开业头几日火热的宣传攻势下，有零星几个明星来为品牌站台外，后续大型活动几乎没有，这般诚意，够资格服务那些周末奔波的“上帝”吗？目前开业的几家一线品牌在店内均未设置休闲体验区，想来购物的土豪们又一次被“下乡讨生活”的奢侈品牌看低了。光鲜的LOGO背后只剩骨感的附加值，奢侈品能走多远？
奢侈品亲们，你在成都IFS还好吗？
尤记得成都IFS开业当天，D&G成都首家直营店，通过打折、促销等手段在开业两小时狂销近10万元。然而让人不乐观的是，这只是一家之“帆”，其它店铺就没那么“风顺”了。成都本土论坛上已有时尚人士抱怨，“Burberry去年的爆款“桃心衫”依然在成都IFS没有货？！”除开Balenciaga、Christian Louboutin、MCM等首次进入成都的品牌外，包括Prada、Giorgio Armani、Salvatore Ferragamo、Coach在内的多个一、二线品牌上架商品，与成都其它店铺无异。与香港海港城的奢侈品店外大排长龙的景象不同的是，记者所看到出入成都IFS的成都市民，大多会选择“自拍”求点赞，手提购物袋而出的人少之又少。而一些奢侈品店员也向记者默认了店铺销售低迷的事实。
“成都IFS提袋率低已经表现出来了。”一位不愿意透露姓名的零售职业经理人告诉记者，“海港城在香港做得很好，这让很多品牌有趋从性，放心跟着九龙仓进入成都”，这也造就了今天近300家商铺齐聚成都IFS的一大奇观，“这其中也不乏那些为了抢占口岸，刷存在感的中低端品牌”。这个在春熙路上新鲜出炉的旅游新景观，未来能让日渐过时的春熙路商圈咸鱼翻身？还是帮成都在奢侈品消费榜单上再上一阶？或者看着商家们打落牙齿含血吞？答案在风中飘扬，值得继续观察。 共3页 上一页 [1] [2] [3] 下一页 成都IFS国际金融中心开幕 两大快时尚集团对垒 H&M、优衣库、zara三大快时尚进驻成都IFS 快时尚巨头聚首成都IFS 优衣库开出成都最大门店 成都IFS商场开业第一天虫草被盗 时间仅5秒 成都商业航母IFS今登陆 春盐商圈“东扩” 搜索更多: IFS |
