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于是，在经历闭店之痛的同时，沃尔玛在经历一场针对采购体系的革命性调整。此前的2012年，沃尔玛对外宣布中国地区内部系统整体战略升级计划，将把全国的30多个采购办公室合并成8个。
虽然沃尔玛采用“中央集权”的方式从一定程度上降低了相关商品的价格，但记者通过对家乐福和物美的产品调查发现，沃尔玛产品的整体价格还是略显得高了些。相反，由于采用“中央集权”的采购方式，还会使得地方特色难以凸显，店面自由灵活性也会大大削弱。
国内资深零售专家丁利国对《华夏时报》记者分析说，由于每个经理的工作任务大大增加，采购人员不可能及时了解到每个门店商品是否有货、哪个地区哪种商品销售的快慢情况，此前沃尔玛的灵活和机动性将大大减弱。
“本来促销不占优势的沃尔玛，经过采购系统的整合以后，这种促销活动将会变得更少。”另一位不愿具名的业内人士告诉记者。
物流短板
国内电商正在掀起一波物流大战，对于意图在中国加大扩张的沃尔玛来说，物流和仓储也是不得不面临的巨大挑战。
据了解，沃尔玛此次“中央集权”的采购模式实际上是向美国模式靠拢，但中国与美国不同的是，美国有强大的物流配送体系作支撑。
一位接近沃尔玛的业内人士告诉记者，虽然沃尔玛进入中国将近17年，但集中采购整合才只有将近两三年，现在配送模式基本上都是第三方配送，沃尔玛本身没有与企业相配套的配送体系。这无疑也为沃尔玛今后的发展埋下隐患。
“沃尔玛国内仓储不足，已经成为阻碍其发展二三线城市的一块短板。”上述人士对记者表示，如何有效地实现区域与区域之间的供应链整合，显然已经成为沃尔玛当前最棘手的难题。
据记者了解，沃尔玛目前生鲜和干货配送中心有6个，不过该数据与全美25个规模很大的物流配送中心相比相差很远。另外有数据显示，目前，家乐福在中国已有18个城市商品采购中心。
事实上，近期沃尔玛也表示将在三年内建立更多配送中心，来应对仓储不足的挑战。沃尔玛中国公司事务高级副总裁博睿指出，未来三年将在中国建立8个干货配送中心与8个生鲜配送中心。
在物流和仓储的拖累下，沃尔玛的发展与前几年相比，已经明显放缓。
相关数据显示，目前沃尔玛在华约400家门店，今年拟新开门店约30家，三年内拟在华新增门店100家左右，不过，该速度与前几年沃尔玛在华每年新开40多家的速度相比，还是有所放缓。
对此，多位业内人士表示，随着国内零售业竞争日益白热化，沃尔玛在物流和仓储面临困境的情况下，应该先练好内功，健全独有的产业链，提高企业本身在华的核心竞争力，如若沃尔玛在核心竞争力尚未丰满的环境下急速扩展，难免再度陷入二三线城市的扩张“陷阱”，业绩很难有好的表现。
（华夏时报 张杰）
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