“双子塔”新设计方案 “双子塔”原设计方案
红商网讯:万达广场“双子塔”设计高度由原先180米“长”为190米,江门铁桥采取何改造方案,江沙先进制造业园区雨水污水排放规划出炉……昨日,市规划委员会(以下简称“规委会”)召开2013年第二次工作会议,审议通过了《江门市篁庄考场规划咨询及控制性详细规划》、《江门市主城区高速公路出入口布局规划》、《江门市区生活垃圾治理规划(2012-2020)》等方案。
万达广场:“双子塔”要换“包装” 委员直言“不如原方案好”
会上,市城乡规划局公布了万达广场新的设计效果图。该局副局长李荣彬表示,“双子塔”的高度已确定为190米,比原设计方案高出10米。同时万达公司也提出,计划对“双子塔”的立面进行修改,理由是“原设计方案的施工难度大,难以实现”。
作为我市第一栋超高层建筑,万达广场一直受到广大市民的关注,特别是高度达190米的“双子塔”,将成为我市地标性建筑。原设计方案中,以波纹表现侨乡水的律动,曾受到不少人的好评。目前,万达广场已经施工近7个月,突然要给她换一套“包装”,这引起了规委会成员的热烈讨论。
“我在外地看了几个万达广场都是这样,像表兄弟,有的甚至是三胞胎。江门的这个为什么不能有自己的特点?如果因为优化景观功能要修改,我同意,而且要真正改好。但迁就施工方的水平不能成为理由。”市人大城建环保工委主任宋强说,他并不反对修改方案,但万达广场给的理由不具有说服力,他希望新方案能直观反映出自身的优越性。
市规委会委员邝辅之则表示,两个方案比起来,原方案的施工难度和工程量确实高于新方案,但他认为“施工方肯定有这个能力”。他表示,万达有可能为了自己的建设速度而放弃原设计方案。
据了解,万达广场“双子塔”的新设计方案未对容积率、高度等硬性规划标准作出改变,且已交由市四套班子会议审议,昨日举行的规委会并不对该修改方案表决。
江门铁桥:是拆是留将征求市民意见
昨日会上讨论的另一个热点是江门铁桥的保留问题。是拆还是保留?是原址加固还是搬迁修建?市城管局提出了三种改造方案,将征求市民意见。
始建于1983年底,1984年9月竣工的江门铁桥,是连接江门河两岸的一座人行铁桥,该桥的建成,成为江南等地群众进出闹市区的主要通道。建成后,桥的两旁装有彩灯,一到晚上就会开灯,方便居民行走,而“铁桥夜景”也曾是江门风光特色之一。单从交通疏导的角度看,胜利大桥通车之后,只能人行、且已显老态的江门铁桥确实没有继续存在的必要了。
“江门铁桥承载了江门人的的历史,是历史的符号,不能贸然拆除。”副市长钟军在规委会上表示。市住建局局长马克烈也说,不管是原址加固还是搬迁修建,都可以考虑,但如果要拆,怕是有很多市民要反对了。这一观点也得到了在场规委会委员的赞同。
据了解,江门铁桥通行已有20余年。市城管局相关负责人介绍,经技术鉴定,这座桥前几年已鉴定为危桥,但目前两岸仍有不少居民通过这座桥来往。虽然已经多次提出对该桥进行加固维修,不过,多次招标都没有单位愿意投标。
先进制造业江沙示范园区:配套设施规划已出炉
随着海信、康师傅等大项目即将建成投产,位于蓬江区棠下镇的先进制造业江沙示范园区相关配套设施建设也逐渐提上政府议事议程。根据昨日讨论的《先进制造业示范园区公共设施与市政配套规划研究》,该示范园区配套设施建设范围为,南至大西坑风景区,西至江沙路,东至棠下镇镇界,北至雅瑶镇文笔路。规划人口25.95万人,将建设3处综合医院、15处社区服务中心、5处初中、2处高中等公共服务设施。
另外,关于篁庄考场的地段规划,宋强对地段内主干道新篁路的位置提出了担心:“篁庄考场对面是新汽车站,将来周边商铺肯定很发达。新篁路路口正好与新汽车站相对,未来怎么组织交通、如何保证地段内的学校不受打扰,这都是要考虑的问题。”委员徐建生也提出,不该在天沙河边建设垃圾站,可以建在商场地下室。经过讨论,李荣彬表示,市城乡规划局将就垃圾站、新篁路、以及地段内道路的衔接等问题,对篁庄考场地段的规划进行细化。 (来源:江门日报 记者刘雅琴 通讯员郑画滨)
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