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关于消防工程建设，到底当年的《资产收购协议书》里是如何约定的，反而成了一个谜。截至发稿，记者也并未看到这份协议书的具体内容。
在采访中，于星旺向记者提供了一份国美商都B区写字楼工程通过消防验收的文件。文件上显示，于2010年2月11日，国美商都B区写字楼工程取得了《北京市公安局消防局建设工程消防验收意见书》(京公消验[2010]第22号)。2013年3月1日，国美商都公司取得了《政府信息公开告知书》，证明该意见书在政府机关的消防档案中真实存在，是合法有效的法律文件。
针对国美这一说法，上述海航集团人士告诉记者，2012年10月23日，北京市公安局消防局《政府信息答复告知书》显示，北京市公安局消防局于2011年3月及4月两次对国美商都A区进行消防验收，两次验收结果均为不合格。
“北京市公安局消防局压根未对B区进行过消防验收，故B区《建设工程消防验收意见书》不存在。但是，国美在2011年6月29日签署的《资产收购协议》中对国美商都项目所做陈述称，国美商都B区写字楼消防验收合格。”他说。
缺钱与不缺钱争论
余款没有按照合约规定时间支付，在国美看来，海航是没钱了，海航则认为国美伪造文书已经不遵守合约在先，所以海航止付余款。其实，在国美商都这个项目上，海航系已经付出了41亿元的真金白银，现在打退堂鼓的可能着实不大。
按照于星旺的说法，根据《资产收购协议》规定，海航置业应该无任何附加条件地于2011年7月底前分两次支付完毕全部资产转让款。然而，除2亿元定金外，海航置业从首付款就开始违约，在商都公司多次催促下，双方又在2012年5月签署了《补充协议二》。“海航置业在《补充协议二》中承认资金筹措困难、自己单方违约并表示歉意，同时承诺两个月内支付完毕所有购房款及相关补偿金、违约金。”
海航上述人士则强调，海航并不存在资金困难问题。2012年，海航实现整体收入超过1200亿元。截至目前，已与海航建立稳定合作关系的金融机构逾百家，集团已获批和正在推进的银行授信总计超过3600亿元，目前使用了1000多亿元，仍有2000亿元的授信空间未被使用。“这么多年来，海航在银行的所有贷款从来没有发生过一笔逾期。我想，这些可以充分说明海航有着充沛的现金流。”
项目空置多年
曾有这样的说法，国美商都项目一直以来定位不清晰，单是项目名称就曾变更4次，综合定位3次转换，管理人员也多次更换。对此，于星旺表示，我们规划设计国美商都时，都已经对其进行精准定位。在国美与海航签署的《资产收购协议书》里显示，购物中心面积为34.4万平方米，酒店为5.4万平方米，写字楼为3.4万平方米。
5月5日，记者来到位于北京市丰台科技园附近的国美商都项目，虽然占地将近60万平方米，但是商场本应该有的繁华景象并未看到。“目前，国美商都项目还是空的，没有商户、公司入驻，只是外墙做完了，设备安装完了，装修没做，都是谁用谁装修。”于星旺告诉记者，2011年到现在一直是国美在管理商都项目。
其实，不管双方纠纷如何解决，如此大的项目空置到现在，着实是很大的浪费。而海航和国美，也都表现出了希望合约继续履行的意愿。
“虽然协议上有取消该交易的条款，但是既然已经签署了协议，诉至高院还是希望对方履行合同。如果我们停止合约了，对国美、海航都会有损失。”于星旺告诉记者，终归是两家大公司，在社会上均有影响，我们还是希望双方能够顺利完成这次交易。
海航上述人士也表示，我们一直希望国美全面履行应尽的法律义务，顺利完成房产收购转让，比如完成项目消防、人防和环保验收工作。海航愿意在分清事实和责任基础上与国美谈判，但不排除使用法律手段维护权益。
（来源：证券日报-资本证券网 作者：胡仁芳） 共2页 上一页 [1] [2] 国美商都争端升级 海航指其伪造司法文件 国美旗下鹏润地产起诉海航置业违约29亿 拖欠国美商都款息28亿 海航资金链危机？ 国美商都转手再遇波折 起诉海航集团 海航斥资2.34亿欧元收购NH酒店20%股份 搜索更多: 海航 |
